ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Bosnia and Herzegovina, other companies

Ого, аппарат

Паровозик, который смог. Боснийская версия.

Цитата (Дима82, 03.05.2024):
> На каком языке

На смеси русского, английского и сербского. Дежурный сносно говорил по-английски, с ним было попроще. Стрелочник неплохо знал русский, изучал его в югославской школе и ещё помнит. Охранник и другие, с кем договаривался пустить меня на территорию рудника, не владели ни русским ни английским.

Цитата (NEVAGABOND, 01.05.2024):
> Просто приехал. Хотели прогнать, но в итоге показали паровозы.

На каком языке общались?

Просто приехал. Хотели прогнать, но в итоге показали паровозы. Сейчас работает один паровоз, второй, что на фото, сломался несколько дней назад. Поедет не раньше, чем через месяц. Остальные стоят в депо в Букинье.

Большое спасибо за фотографии! Заранее договаривались, или просто приехали и Вас не прогнали?

Огромное спасибо за эти снимки! Не знал, что паровозы там до сих пор живы.

Американец?

Цветник.

Теперь в нормальном размере

Теперь в нормальном размере

БАМ-2007. Часть 14. Северобайкальск.
https://dzen.ru/a/Y9BEDPNCvmI41di4

Он же МГ2, правда уже после КР.
В оригинале выглядел вот так: https://railgallery.ru/photo/01/92/00/192007.jpg

Круто! Не знаю, как сейчас, а на момент фотосъёмки Босния и Герцеговина была последней страной Европы, где можно было увидеть паровозы в полноценной ежедневной "коммерческой" грузовой работе.

Построен заводом MAVAG.

Часть 7 БАМа-2007 на Дзене:
https://dzen.ru/a/Y3ae7LVNem7gY9DL

Колея, разумеется, "Боснийская", 762 мм?

Цитата (Воздух Свободы, 16.11.2022):
> рудник мрког угља Бановичи

А! 褐炭鉱山 [каттан коузан] - чего ж тут непонятного! :)))))))))))))))))

Цитата (Воздух Свободы, 16.11.2022):
> Точно еще есть паровозы серий 25 и 55.

Да ли ова железница користи само парне локомотиве?

УЖД Бановичи, рудник мрког угља Бановичи.
Точно еще есть паровозы серий 25 и 55.

Ух, какая красота! Что за дорога? Там был один паровоз?