Komentari na fotografije prijevoznika MÁV-HÉV

Цитата (Marat Elektrichka, 25.10.2023):
> там они катались во время строительства линии

Но катались же!?

Цитата (01-06, 25.10.2023):
> Это пригородная железнодорожная сеть

Спасибо! Нашёл уже по логотипу на электровозе-трамвае. БХЕВ называется. Похоже у нас (как и в СССР) аналогов такой системы нет и не было. (Или я не в кусе.) Разве что Оранелла и Баку - Сабунчи?

И да: в Варшаве и окрест есть нечто подобное, ВуКаДэ называется. https://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v...picture Хотел сюда несколько фотов оттуда запостить, но боюсь, шапками закидают! :)

Цитата (Павел В. Кашин, 25.10.2023):
> Цитата (Marat Elektrichka, 25.10.2023):
> > где по трамвайным путям совершенно спокойно ездили грузовые поезда под тепловозами
>
> Хм... https://transphoto.org/photo/980125/

Я тоже хотел было привести этот пример, но подумал, что он не совсем объективен: всё-таки, там они катались во время строительства линии, ибо были, собственно, на нём и заняты)

Quote (Павел В. Кашин, 25.10.2023):
> Поясните человеку не в курсе темы, плз, без минусования, ибо всего реально знать невозможно, а искать инфу тупо некогда и желания нет.

Это пригородная железнодорожная сеть, работающая под напряжением 1000 V DC.
Сейчас на этих линиях приостановлен ранее действовавший грузовой транспорт, ходят только пригородные электрички, как это: https://railgallery.ru/photo/217511/

Цитата (Marat Elektrichka, 25.10.2023):
> где по трамвайным путям совершенно спокойно ездили грузовые поезда под тепловозами

Хм... https://transphoto.org/photo/980125/

Что-то мне подсказывает, что здесь примерно та же история, как с веткой на Электрозавод. С другой стороны, есть, например, тонны фоток из Америки начала прошлого века, где по трамвайным путям совершенно спокойно ездили грузовые поезда под тепловозами и, вроде бы, даже под электровозами со штангами — возможно, эта практика в принципе была довольно распространена в те годы, и здесь ездили обычные маневровые электровозы, просто переделанные под трамвайное напряжение

Поясните человеку не в курсе темы, плз, без минусования, ибо всего реально знать невозможно, а искать инфу тупо некогда и желания нет.
----------------------------
Вся эта тема с локомотивами-полутрамваями - это что? Какая-то легкорельсовая сеть в Венгрии? С подвеской к.п. трамвайного типа? И что с ней (с сетью) теперь?
----------------------------
Заранее спасибо!

Quote (Машинист пивного крана, 24.10.2023):
> Левостороннее движение?

Нет, локомотив в конце поезда, еще один в начале.

Левостороннее движение?

На метро похоже)))

Колоритный вояка.

> А это трамваи или поезда?

По габаритам явно не трамвай. Один прописан в базе как электропоезд, другой электромотриса. Может, что-то среднее типа штадтбана в Германии и Австрии - вроде как ж/д, но обычный подвижной состав там не ездит - отдельная система, городская/пригородная пассажирская дорога. Правда, там до кучи и контактный рельс, как в метро.

А это трамваи или поезда?

Цитата (GcleanD, 08.09.2023):
> и на сттсе это фото есть... что за чудо чудное, этот поезд?
Городская и пригородная электричка Будапешта. В пределах города интегрирована в систему городского электротранспорта.

Цитата (TransportnyKirill, 09.09.2023):
> Очень похож на вагон метро...
По интервалам это, как бы, и есть очень похоже на метро. Есть и подземные станции. Очень удобно добираться в города-спутники Будапешта.

Цитата (GcleanD, 08.09.2023):
> и на сттсе это фото есть... что за чудо чудное, этот поезд?

Очень похож на вагон метро...

и на сттсе это фото есть... что за чудо чудное, этот поезд?

Цитата (Тролль, 02.09.2023):
> Первые тепловозы с дизелями Ganz Jendrassik и электропередачей

Вероятно, это всё же какие-то "служебно-трамвайные" тепловозы (учитывая габариты и дизайн).
А где-то к концу 40-х, начался выпуск знаменитых "космических" шестивагонных дизель-поездов "ДП" для СССР, которые тоже имели дизеля "Ганс Ендаршик" и электропередачу...

Токоприемник тепловозу нужен для очистки контактной сети от льда в зимнее время года.

А зачем тепловозу токоприемник?

Первые тепловозы с дизелями Ganz Jendrassik и электропередачей. Можно сказать, прототипы тепловозов ВМЭ.

Красавчик!