Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Kolej północno-Kaukaska

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 20.10.2024):
> переводе Крымской ЖД на переменный ток

Имеет смысл для участка от Тамани до Джанкоя. Со станцией стыкования в последнем. Потому что ни этот участок, ни сам мост не электрифицированы вообще. А соседняя СКЖД вся на переменном токе. А переводить ветку Джанкой - Севастополь особого смысла нет, так как на КЖД переменнотоковых машин нет от слова совсем. Как и тех, кто умеет с ними обращаться.

ВЛ85 – тоже сын ВЛ80Р, но не единоутробный с 2ЭС5К, «боковая линия».
Евгений Робертович, сейчас ещё кто-нибудь, кто видел ВЛ85 и ВЛ65 только на снимке, и то ВЛ65 лишь с левого борта, споёт песню, что ВЛ65 – секция ВЛ85.

Цитата (Хорошунов Я, 20.10.2024):
> ВЛ85 тоже "Ермаку" в отцы гордиться:)

Абсолютно разные машины. Одинаковые разве что ГВ и токоприёмники, да ещё АНЭ.

ВЛ85 тоже "Ермаку" в отцы гордиться:)

в одну секцию тягают *пассики* на КреМпае наверное? Тачка зверь..

ВЛ80Р у «Ермака» отец.

Влажный морской воздух с высокой концентрацией соли. Вот и ржавчина спустя пару лет эксплуатации.

Больше похоже на В-Юг

Цитата (vzrm_grs, 20.10.2024):

> Я не пойму, а что в крымском климате такого волшебного, что там не должно ржаветь? Там песчаная пустыня?

Сухой климат, мало осадков.

Цитата (FaZ1, 19.09.2024):
> Он щас работает в посёлке Афипский краснодарском крае

Они меняются каждую неделю.

Цитата (Машинист Чмуха, 20.10.2024):
> А кто тогда отец?

https://railgallery.ru/photo/152676/

Цитата (Хорошунов Я, 20.10.2024):
> Цитата (Машинист Чмуха, 20.10.2024):
> > Сын везет отца)
>
> Не сын, а скорее всего внук везет дедушку:)

А кто тогда отец?

Цитата (Машинист Чмуха, 20.10.2024):
> Сын везет отца)

Не сын, а скорее всего внук везет дедушку:)

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 20.10.2024):
> Странно,что они уже ржавеют. при крымском климате они не должны быть так подвержены корозии.

Я не пойму, а что в крымском климате такого волшебного, что там не должно ржаветь? Там песчаная пустыня?

ЭД4М всего 3,5 года в Крыму, а его уже довели до такого плачевного состояния. ЭП2Д выглядит не лучше.

Раньше шли разговоры о переводе Крымской ЖД на переменный ток. Как сейчас с этим обстоят дела?

Странно,что они уже ржавеют. при крымском климате они не должны быть так подвержены корозии.

Сын везет отца)

Благодарю)

Чмуха? Ну да,я сам рад