Комментарии к фотографиям ПС дороги Приволжская железная дорога

Сетевой номер: 11017223

Когда работал на Приднепровской ж.д. (вторая половина 70-х) в депо Запорожье-2, то на участке Пологи - Растущая воду для домов железнодорожников на станциях участка возил подобный "водяной" поезд под паровозом Су-"мазутянкой" депо Пологи "с оборота". На этих станциях были специальные подземные резервуары для воды, которая туда выливалась из цистерн такого поезда по трубам самотеком (местные грунтовые воды в тех краях повышенной жесткости и для питья с приготовлением пищи малопригодны). В те годы на дороге было еще много действующих паровозов СО17 и Эр, кое-где еще и Эм были, в основном на хозяйственной и вспомогательной работах (работа с машинами СМ-2 по уборке засорителей с пути, работа с ХДВ по выгрузке балласта на "окнах" по кап. ремонту пути, мойка крытых вагонов под погрузку зерна и т.п.). В депо Запорожье-2 было тогда два паровоза СО17, работали они летом и на зиму их тушили. Мне на них еще удалось отработать два месяца помощником машиниста, повезло даже съездить на промывку паровоза в депо Синельниково-1 (у себя в депо промывку паровозов в те годы уже не делали). В Синельниково-1, которое в те годы было дорожной базой по ремонту паровозов, увидел тогда "живой" паровоз ФД - их периодически привозили с базы запаса Чаплино, растапливали и отдавали для "горячей" обкатки с поездами на участках обслуживания. Водили тогда такие ФД двойной тягой поезда весовой нормы для электровозов ВЛ8. Кстати, в депо Синельниково-1 тогда проходили слесарную практику на ремонте паровозов и на них же поездную практику помощниками машинистов и дублерами машинистов паровозов курсанты Днепропетровской дор.-тех. школы из всех депо Приднепровской ж.д., обучавшиеся на двое прав управления локомотивами - "электровоз-паровоз" или "тепловоз-паровоз" со сроком обучения 9 мес. В какой-то год дор.-тех. школа набрала две группы курсантов, на двое прав управления "электровоз-тепловоз" со сроком обучения 9 мес. и на трое прав управления "электровоз-тепловоз-паровоз" со сроком обучения 11 мес. - так, по слухам, в эти группы попали одны "блатные".

Совершенно верно, это обычный "водяной" поезд. На север он тоже ходит.

Здравствуйте. Скорее всего это поезд для снабжения водой станций участка Астрахань-1 до границы сСев.Кав.ж.д. (там очень плохо с водоснабжением и питьевую воду завозили именно таким способом). На Прив ж.д. такое много где есть:о

Какие-то испытания были или просто перегонка?

Поехали в депо приписки.

А зачем 217 и 173 сцепили?

Цитата (PrivDTshnik, 01.11.2024):
> Цитата (VL80T980, 01.11.2024):
> > Каким же образом окрас должен влиять на работу электровозоа
>
> Никаким. Но если данное ВедроЛенина80 изначально спроектировано не для людей и в данный момент чермет на колёсах, то пусть хоть выглядит красиво, будучи зелёным, со звездой, в первозданном виде. А не как его собратья: облезлые пидопомойки.

Это как вы выразились ведро, было спроектированно как диктовало время. И локомотивы которые много десятков лет работают называть ведром глупо.

Лучше пускай в пиде будет и в хорошем состоянии, чем так, ведь красивый он только для фанатиков...

Цитата (PrivDTshnik, 01.11.2024):
> данное ВедроЛенина80 изначально спроектировано не для людей

Вашу неприязнь, к электровозам серии ВЛ изучили уже все

Цитата (VL80T980, 01.11.2024):
> Каким же образом окрас должен влиять на работу электровозоа

Никаким. Но если данное ВедроЛенина80 изначально спроектировано не для людей и в данный момент чермет на колёсах, то пусть хоть выглядит красиво, будучи зелёным, со звездой, в первозданном виде. А не как его собратья: облезлые пидопомойки.

Цитата (S_VLZ, 31.10.2024):
> В пиде будет ещё хуже

Каким же образом окрас должен влиять на работу электровозоа?

Цитата (Машинист Чмуха, 31.10.2024):
> Плохо ему...

В пиде будет ещё хуже

Плохо ему...

Выставлен на продажу https://www.avito.ru/saratovskaya_oblast...sharing

Цитата (Lasselan, 28.10.2024):
> Благодарю ! Еще бы опознать средний кран в сплотке с этой фотографии , там кроме восьмикода мелом ничего не было https://railgallery.ru/photo/261046/

90% что это ЕДК-1000/2 ВП Верхний Баскунчак

Покойся с миром.
Помним любим скорбим.

Передан в депо Лиски

Передан в депо Лиски

Передан в депо Лиски