Komentari na fotografije prijevoznika Krasnojarska željeznica

С судна какого-то выгружают на берег?

Я один не могу понять, что происходит на снимке?

Великолепно! Сибирские просторы. Места в тех краях очень живописные,только зимы очень суровые.

Прикольно. На платформе ж/б столбы?

Построен 28.06.1964 г.
Депо Кавказская с 6.07.1964 г.
Депо Хабаровск-II с 22.12.1984 г. В начале 2008 г. ещё числился в депо Хабаровск-II.
На август 2008 г. приписан к депо Абакан. Дата зачисления в парк в паспорте не указана.

Стоят в ожидании списания и дальнейшей отправки на утилизацию. Выработали они свой ресурс. А ведь раньше работали на Красноярской ж/д,путейцев возили.

Красавец! Хорошо выглядит.

Ранние да, а тут лобовые с более поздних выдали - https://railgallery.ru/railcar/80801/#n95334

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.09.2022):
> Р-ка

Да, репку от тяпки отличить сложно на расстоянии

Красота. Виды там шикарные. Респект бригаде за приветствие)

Офигенно!

Красота)

Ещё зелёный был. Сейчас в один цвет со всем парком синий стал.

Отлично!

Р-ка

Цитата (Саша Белый, 11.09.2022):
> Цитата (SteFunKife DEMON est, 10.09.2022):
> > Номер Тэшки известен?
>
> На фото нет Тэшек.

А что тогда слева?

Цитата (SteFunKife DEMON est, 10.09.2022):
> Номер Тэшки известен?

На фото нет Тэшек.

Понял, спасибо)

Цитата (Илья Рудаков, 11.09.2022):
> А кардинально от ЭП1М/П отличается лишь отсутствием средней тележки?

Односекционный вариант машины Э5К предназначен для вывозной и лёгкой магистральной грузовой работы. Также локомотив используется для вождения грузопассажирских и пассажирских пригородных поездов на тех участках, где нецелесообразно применение отдельной серии подвижного состава (электропоездов) и скорости поездов невелики, а мощность шестиосного пассажирского электровоза является избыточной.

А кардинально от ЭП1М/П отличается лишь отсутствием средней тележки?