Comments to the photos from the city of Krasnoyarsk Railway

И колбаса приличная.

Хорошее фото!!!

.

Мне окрас не нравится, родной интереснее.

Окрас хорош

Изумительно!

Пожалуйста. Снят и тот ЭП1, и депо, там среди ВЛ60 стоял ТЭ3.

Хорошее фото. Спасибо.

Старые таблички

Интересная штука. В Иланской в АСУТ локомотив будучи всё-таки ДМ62-1829, числился как М62-1829. В августе 2013 г., в 20-х числах этот экземпляр выпадает из АСУТ и появляется как ДМ62-1829 с припиской ТЧЭ-12 Санкт-Петербург-Фин ОКТ. В Санкт-Петербурге видно решили по справедливости вернуть правильную серию. А таблички интересно заменили ли на ДМ62-1829 или ездит с такими же как на фото?

Да. 1776 (слегка "размазан"0, 1821, 1823, 1859.

Евгений Робертович, а ещё фотографии ВЛ80Р имеется на плёнках?

Надо смотреть точную дату постройки. Основных версий две:
1. гнали к очередному юбилею Ильича или Октября.
2. похмелялись после очередного юбилея Ильича или Октября.

Цитата (Pakarkin, 18.12.2013):
> По всей видимости авральная сборка на заводе - таких машин много попадается различных серий, не только ВЛ80Р.

Были такие "бритые" кабину у номеров 9** у Тшек, видимо здесь аналогичная ситуация, Вадим Соболев может подробнее сказать.

Отличные фото превосходного качества!

Цитата (wolf92, 18.12.2013):
> Что у него с гофрами, там где номер? Они как не прямые.
Сам не могу понят. Увидел это только когда впервые сделал отпечаток снимка. Я ещё в Сибири эрки снимал, на них такого не было.

По всей видимости авральная сборка на заводе - таких машин много попадается различных серий, не только ВЛ80Р.

Что у него с гофрами, там где номер? Они как не прямые.

Спасибо за фото.

Цитата (Yosheek, 19.09.2013):
> а чего уже в запас отправили?

Объемы перевозок сократились.