Комментарии к фотографиям ПС дороги Калининградская железная дорога

На автобусах.

уходящяя эпоха М62 на "узкой" в этом году их заменят на ТЭМ18ДМ

ай-яй-яй не хорошо замазывать объекты инфраструктуры жд)

Кроме пикетного столба, ничего)

Хорошо, но что замазывалось на переднем плане? Бросается в глаза.

Красиво вышло!

Цитата (Евгений-75, 06.11.2017):
> Всё.., в Калининграде ни одной Дрки не осталось

А что теперь ? На чем ездят? АР1 и АР2 ?

Редкое зрелище!

Цитата (sania2010, 29.01.2018):
> через сколько её можно будет в рейсе увидеть?

ага, только колёса подкачать и в путь))))

Цитата (sania2010, 07.02.2020):
> Сейчас данный состав делает рейс только утром и потом стоит в парке

Почему? Сегодня лично сам возвращался на 18:36 с Северного вокзала домой на данном составе.

Актуально,для нашего региона.

Сейчас данный состав делает рейс только утром и потом стоит в парке

Я это знаю, про коллею 1435. Поэтому и прикольнулся, что колеса не позволяют заехать))). Я с 2010 по 2016 год, работал дефектоскопистам и какое то время работал на ПТ-7 это путеизмирительная тележка. Как раз ходил по 1435,с Госграницы до Голубево, далее перегон Голубево - Дзержинская (ветка Ж1), кстати съезд в Голубево на этот путь есть, там с Голубево до Дзержинской идет совмещенный путь. 4 рельсы на одной решетке, узкая и широкая. И на 6 км, в мою бытность там лежали немецкие стальные шпалы фирмы Эпсилон. Везде там бетон, а этот км, железные шпалы. Не знаю сейчас их убрали или нет. А через перегон Голубево - Дзержинская можно попасть на Южный вокзал и на Сортировку и на главный ход, на Черняховск, минуя сортировку.

Цитата (wolf92, 07.02.2020):
> В сторону Голубево правильный путь в сторону уходит. Карта показывает и нет возможности с него заехать , если надо прямо ехать в сторону Южного вокзала. Плюс перегон, судя по сигналам в обе стороны для двух путей

Если не знаете то зачем бред выдумывать и картам каким то верить, по ним что все съезды в горловинах видны?) тут просто все, пути 1520 и 1435 мм.

Так тут же разная колея у путей.

В сторону Голубево правильный путь в сторону уходит. Карта показывает и нет возможности с него заехать , если надо прямо ехать в сторону Южного вокзала. Плюс перегон, судя по сигналам в обе стороны для двух путей

А, чего это он по неправильному пути едет, заехать на правильный колеса не позволяют?)))

Парни, зачем вообще ругаться из-за фотографий?! Если бы не Лёха, то и этого снимка бы не было. Да и кто знает сколько тепловоз проездет без неисправностей. Если фотография в галерее - значит она соответствует всем правилам и я не вижу смысла выяснять чьё фото лучше, а чье хуже.

нормы не больше чем на двойник обычный пока вагон лаборатория не приедет, не более 6300 гх пока.

Цитата (Mehanik75, 04.02.2020):
> вес поезда

8 тысяч главный ход, 4500 Мамоново