ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Kaliningrad railway

Отлично!

В прошлой загрузке никто и не сказал(
Отправил заявку

Только это Калининград-Пассажирский

Цитата (SHOMAS4416, 23.03.2022):
> Мне интересно откуда взалась это норма 120 осей на один компрессор? Изза его говняного качества?
>
> Раньше возили на М62, ВЛ23,ВЛ60, и по 160 и по 200, и всё норм было.

Это появилось только с новыми весовыми нормами. Посчитали это небезопасным)



> А почему сейчас 2ТЭ25АМ все не работают и чем возить тогда КМ?
001 был изначально мертвым, после передачи.
002 и 003 работали до первых серьёзных поломок. Если на 003 были планы восстановить и запустить в работу, то сейчас уже не представляется возможным. Поэтому пока просто стоят. А тепловозов и так с глазами хватает. Главное УРку смогли оживить.

Цитата (Denis Solovev, 23.03.2022):
> возможность регулировать тележку под колею 1435мм

Интересно. Не слышал ранее.

Цитата (Denis Solovev, 23.03.2022):
> Но это в очень исключительных случаях, сейчас маневровый дальше маневров редко уезжает)

А почему сейчас 2ТЭ25АМ все не работают и чем возить тогда КМ?

Мне интересно откуда взалась это норма 120 осей на один компрессор? Изза его говняного качества?

Раньше возили на М62, ВЛ23,ВЛ60, и по 160 и по 200, и всё норм было.

У нас порожняки под ВЛ10, 2ЭС4К за 400 осей таскают, им норма не указ?

Цитата (Mehanik75, 19.03.2022):
> Как же на столько осей компрессора хватает?

По началу возили состав целиком (38-40 вагонов). Но а сейчас больше 30-ти вагонов нельзя возить, приходится за оставшейся частью ещё раз ехать. Но это в очень исключительных случаях, сейчас маневровый дальше маневров редко уезжает)

Они пришли на своих телегах, но без ТЭДов, они отдельно ехали. Там была возможность регулировать тележку под колею 1435мм. Потом просто собрали ее под нужную колею.

Цитата (Leha, 21.03.2022):
> как ещё то

на технологических

пришли на широких телегах (как ещё то) здесь поставили на узкие.

Цитата (Leha, 20.03.2022):
> изначально вместе с небольшой партией тепловозов на 1435 мм и выпустили

То есть специально заводу заказывали второй комплект тележек к тепловозу или у этих нет широких телег?

а ещё немного раньше были и ДР и Д1, казалось это было практически вчера, а на сегодня действительно снимать из МВПС нечего..

Цитата (Щукин Д., 20.03.2022):
> откуда тележки на нормальную колею взялись

изначально вместе с небольшой партией тепловозов на 1435 мм и выпустили..

Необычный случай совпадения номера локомотива с колеёй, на которой он работает

Да, тогда калининградская моторвагонка приятно порадовала своим разнообразием, несмотря на скромные размеры парка.

Сейчас на модерации 79 фото. Очередь лопнет скоро видимо...

Цитата (Leha, 20.03.2022):
> быстрее ее заполнить до пиксовских времен, но какой "глубинный" смысл во всей этой спешке?

Транспортные сообщества это такие своеобразные сообщества, здесь тщеславия хоть отбавляй. так было, есть и будет. Тоже сейчас неприятно удивился. что люди грузят по старинке, то. что можно через специальную форму загрузить. Как по мне то сейчас мы переживаем смутные времена это не ТП и не что то новое, это что то другое, винегрет какой то :)
Очередь на модерацию непомерно раздувается(это нам всем не на руку), я за то, чтоб щас люди грузили свежее или то. что не грузится через форму

Приятное фото! Эх,было же время,когда в Калининграде только нормальный МВПС ездил,а не всякие пластиковые ластосрани,смотреть приятно…

У ТЭМ18ДМ откуда тележки на нормальную колею взялись?