ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Kaliningrad railway

Цитата (Ваня 543, 17.08.2020):
> На Московской окружной железной дороге!

Общее количество минусов символизирует о том, что общее количество публики не знающих и не чтущих свою историю, аналогично как и оленевод впринципе её не знающий, явно преобладает над над грамотными и осведомлёнными в этом плане людьми.

Подъехали апологеты высоких платформ. Так для чего и зачем это нужно?

Цитата (ElectricBus, 18.08.2020):
> нет смысла равняться на "Дойчебанн" ("ЁБиБи" и прочие), где преимущественно низкие платформы, там проезд дорогущий и пассажиропоток "с гулькин нос"...

Два из трёх мимо. И платформы не низкие, а полунизкие ("средние" по российскому ГОСТу), и пассажиропоток на некоторых направлениях зашкаливает, даже сейчас, в Корона-Цайт. А если взять Ческе Драги, ПКП или Трениталию, то там еще и билеты дешевые.
И никому карабкаться не приходится, ни пожилым, ни мамочкам с колясками, потому что ПС с соответствующим уровнем пола в вагонах или адекватными лесенками в вагон. Для посадки же инвалидов на станциях предусмотрены подъемники для колясок. На Ленинградском/Московском и в Горьком, если не ошибаюсь, они тоже в наличии. Для преодоления промежутка между платформой и вагоном либо выдвижные подножки (часто автоматические, иногда управляются машинистом/кондуктором), либо у машиниста переносной трап.

Цитата (andreev, 18.08.2020):
> Потому что давно пора отказаться от высоких платформ. Смысла в них никакого нет от слова совсем, под это и делать новый ПС с пониженным уровнем пола. Но это всё мечты-мечты как говорится.

То есть, пожилым, мамочкам/папочкам с коляской, инвалидам и.т.п нужно карабкаться на полтора метра над УГР? Нет, ну конечно, при "умирающих" пригородных & региональных пассажироперевозках, смысл в высоких платформах ("наше стадо и так залезет", по типу, как в этом "каноническом" ролике https://www.youtube.com/watch?v=O6FDb2C-HHg)...
Думаю, нет смысла равняться на "Дойчебанн" ("ЁБиБи" и прочие), где преимущественно низкие платформы, там проезд дорогущий и пассажиропоток "с гулькин нос"...
Скажу Вам, в той же Японии, практически нет низких платформ, даже в глухом захолустье, где (образно говоря) ржавые рельсы, одновагонные мторисы и "три пассажира", но зато высокие платформы (хоть и облупленные, с потрескавшимся бетоном/асфальтом)...
Ибо в одних государствах, ж/д перевозчик думает о своих пассажирах, а в других "приучает" к низким платформам, а в третьих, такому глубоко... (продолжение придумайте сами)...

Потому что давно пора отказаться от высоких платформ. Смысла в них никакого нет от слова совсем, под это и делать новый ПС с пониженным уровнем пола. Но это всё мечты-мечты как говорится.

Другой вопрос зачем ту же РА3 для эксплуатации в регионах делают с высоким полом? Кому удобно карабкаться на эти Гималаи? Также и здесь. Поезд красивый и новый пустили, а инфраструктура под него донная.

Доступная факин среда как она есть.

Сам себя уговариваю о том, что "РЖД" стало закупать столь уродливый (и убогий по дизайну) электропоезд, это Бог с ним...Ладно и то, что в 21 наших пассажиров "заставляют карабкаться по ступенькам (мы особо никогда не выбирались "из средневековья")... Но то, что для посадки/высадки вдруг "придумали стремянки", до сих пор в голове не укладывается...

Цитата (Дурдом, 17.08.2020):
> На МЦК вполне получается.

Да щаз. Регулярно мажут

На окружной автоведение ведь задействовано?!

P.S Димыч, похухоль ваша выхухоль, есть, нет. Сегодня собянин, завтра х...нин, дорога с открытия называлась МОЖД - зачем ломать традиции?!

Нет такого названия официально. Есть Московско-Окружная дистанция инфраструктуры Московской дирекции инфраструктуры.

На Московской окружной железной дороге!

На МЦК вполне получается.

не так просто попасть в разметку, это не автобус)

Не попал в новую разметку, нанесённую специально под ласты. А с такой помпой сообщали, что "для комфорта пассажиров остановка строго по разметке" бла бла. Правда забыли, что там ещё РА2 ходит и народ метается. Всё по-нашему, по-российски) одни делают бездумно, другие забивают болт))

Хороший вид!

Да, с такими вагонами КМ хорош

Класс!

Цитата (Евгений-75, 07.08.2020):
> нет резерва?

есть, 1 состав. но РА-2 017 слишком уж долго находилась в ремонте, за этот период ещё несколько РАшек успели сгонять в ремонт, поэтому 049 и пригоняли на замену.

Все-таки прошел ремонт - https://www.facebook.com/photo?fbid=3231...9767810

На дороге, нет резерва?