Komentari na fotografije prijevoznika Kalinjingradska željeznica

мечтать не вредно, вредно не мечтать ))

Тю, блажен кто верует.

Кстати линия ещё теоретически может быть восстановлена, если всерьез возьмутся за развитие Янтарного как федерального курорта..

А ведь были времена, когда на красные Д1 или бело-красные ДР останавливались тут, в в 1995 и 1997 году пробежал здесь, было интересно

Фотографии разобранных линий тоже можно публиковать?

А сегодня в Лужской. Парома ждет, видимо.

в Калининграде гравий не ржавый, а янтарный)

Уютная станция.

А что в ней часто ломалось/выходило из строя?

и в техническом плане насколько помню в разговорах слесарей и бригад говорилось что самая проблемная электричка это 590-ая, даже 697-ая была лучше)

А кто знает,что за движок на ней установлен?Раз 400 л.с. то полюбому не родной

отработала свое,старушка...

Первая на тогда еще Калининградском узле.Мой батя за ней ездил в Тихорецк.Целое событие было.Как быстро летит время

Сегодня в Воронеже стоит

Цитата (Антон1984, 09.07.2023):
> под забором стояла

Там ей и место было. Не знаю как в техническом плане, но для пассажиров и контролёров она была настоящей душегубкой. В летний период проехав нескольких остановок в ней можно было одежду выжимать. Плюс ещё вечный запах дермантина был, не знаю почему, в других ЭРках на КЖД такого не было.

https://dzen.ru/video/watch/635abe429c36bd19d05467bb - разъезжается с ЭД4М-0313 близ Расторгуево

В 2018 она уже под забором в ранжирном парке стояла

Как сейчас обстоят дела с грузовыми перевозками в Польшу по 1520 и 1435?

А сцепка? Около года? https://railgallery.ru/photo/127368/?vid=35043

в цеху рядом меняют телеги, а тут на фото 203-й около года как на "узкой"