Komentari na fotografije prijevoznika Kalinjingradska željeznica

Гдето на этом участке был самый крутой уклон на дороге в 13 тысячных.

мечтать не вредно, вредно не мечтать ))

Тю, блажен кто верует.

Кстати линия ещё теоретически может быть восстановлена, если всерьез возьмутся за развитие Янтарного как федерального курорта..

А ведь были времена, когда на красные Д1 или бело-красные ДР останавливались тут, в в 1995 и 1997 году пробежал здесь, было интересно

Фотографии разобранных линий тоже можно публиковать?

А сегодня в Лужской. Парома ждет, видимо.

в Калининграде гравий не ржавый, а янтарный)

Уютная станция.

А что в ней часто ломалось/выходило из строя?

и в техническом плане насколько помню в разговорах слесарей и бригад говорилось что самая проблемная электричка это 590-ая, даже 697-ая была лучше)

А кто знает,что за движок на ней установлен?Раз 400 л.с. то полюбому не родной

отработала свое,старушка...

Первая на тогда еще Калининградском узле.Мой батя за ней ездил в Тихорецк.Целое событие было.Как быстро летит время

Сегодня в Воронеже стоит

Цитата (Антон1984, 09.07.2023):
> под забором стояла

Там ей и место было. Не знаю как в техническом плане, но для пассажиров и контролёров она была настоящей душегубкой. В летний период проехав нескольких остановок в ней можно было одежду выжимать. Плюс ещё вечный запах дермантина был, не знаю почему, в других ЭРках на КЖД такого не было.

https://dzen.ru/video/watch/635abe429c36bd19d05467bb - разъезжается с ЭД4М-0313 близ Расторгуево

В 2018 она уже под забором в ранжирном парке стояла

Как сейчас обстоят дела с грузовыми перевозками в Польшу по 1520 и 1435?

А сцепка? Около года? https://railgallery.ru/photo/127368/?vid=35043