Komentari na fotografije prijevoznika Kalinjingradska željeznica

Обычный деповской:) разве только частная тгм-ка тут, на обслуживание в депо пригнали..

Крутой момент

Не люблю автобусы, но кадр замечательный!

Хорош составчик

Дальше непригодные для лазания деревья..) а не влезло совсем немного, пару вагонов.. Есть ещё на более широком угле вариант, но там морда чуть смазалась у тэпа, около сотни летел)

На пару-тройку деревьев подальше бы ещё, чтоб до конца влезло :)

Я забыл что ты на деревья лазишь :)

Нашли новое дерево:) хотел чтоб и по дороге что то ехало в момент прохождения поезда, для более интересного наполнения композиции кадра, но.. Зато позже колонна вояк тут прошла на тягачах и БТР..)

Отлично, новый ракурс и видны изменения в качестве фото

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.08.2017):
> норму увеличили

Нормы на 2М62(У) Да и не формировали сюда таких поездов, допустим в 70 груженых вагонов под которые явно понадобился бы тройник. Так же взять 3М62у есть станции где он не влазил бы в обгонные тупики (за сигнал) например Балтийск или на сортировке есть такой тупик в предгорочном парке.

Эммм, это как - норму увеличили, а количество секций уменьшили...

Работали в 3 секции первое время после передачи (в депо Черняховск) потом с увеличением весовых норм решили что трех секций много, да и ради экономии, куда же без неё..

В Калининграде они в 3 секционном варианте не работали ?

Монтеры-высотники уже зафотошопили эту трубу навсегда

8 вагонов дизельпоезда, а сейчас 2 мытищинской мондавошки.

Отлично!

А в следующем году вроде провели электрификацию.

Когда то была для демонстрации высокому начальству. Салоны как новые, все туалеты работали.

Цитата (andreev, 01.08.2017):
> А чего не паромом, как МВПС?

Трамваи тоже не всегда паромами переправляют, как получится. Им может и дешевле, но далеко не всегда быстрее.

Цитата (Makar, 01.08.2017):
> Все три тепловоза находятся на станции Кибартай

Нету их пока там и в пределах области не видать, чего ты слушаешь звон и не знаешь где он?