Komentari na fotografije prijevoznika Kalinjingradska željeznica

Исторически "Машки" с СА-3 обычной.

Меня почему-то не удивляет. Нравятся мне "Машки" с буферами и с исторической сцепкой, как в старые добрые времена.

Кадр что надо, однако до сих пор удивляюсь, как эта висячая фигня выдерживает вес вагонов

Цитата (Leha, 19.09.2017):
> Отлично!:)

Спасибо за оценку и приветствие! :)

Почему не машем? :)

Лёха на коне :) сидит улыбается

Лёха, ты что ли?:)

Какие знакомые лица едут:)

Отлично!:)

полагаю что уже всё, отъездил свое..

А почему в этот раз не в Унечу?

Это его такими окольными путями в Агрыз повезли?

Сегодня видел его на перегоне Вербилки-Дмитров,в не рабочем состоянии,его вл10 вез.

В пасмурную погоду наверное снял бы с моста, а в эту слишком теней было бы много, да и тепловоз мог бы в тень попасть..)

Мистер поучатель тут как тут

Не лучшая идея тут снять, снимать надо было с моста.

Супер!

Окрестности о.п. Угрюмово (бывшая станция) О.п это условно, пригородное движение на данном участке отсутствует года с 07-08го, да и впрочем движение по "широкой" колее эпизодичное, в лучшем случае недлинный поезд (чаще всего под одиночной машкой) раз в несколько дней в пики перевозок. Основной поток грузов в Польшу (уголь, газ, техуглерод, мин. удобрения, лес) по 1520 идет через переход Мамоново - Бранево.. Движение по узкой значительно более веселое, обычно поезд-два в день, контейнерные перевозки главным образом. Вчера как раз был один из пиков, в работу поехало сразу два тепловоза за один день, этот и 513А. Последний сняли с поездом около Озерков-Вольных при значительно более удачным освещении чем здесь, но зато тут с консоли а там с земли:) Затем 1459 сняли и в обратном направлении с поездом там же, но к сожалению против солнца, я бы предпочел вчера лучше облачную погоду.. Впрочем потом она и настала, когда посетили шлюз немецкой постройки на мазурском канале (там же около Озерков) и поехали назад в Калининград. 1459 впервые снята в синем окрасе.

Цитата (Makar, 11.09.2017):
> почти все М62 стоят под забором

ну так, не вечные же, тепловозы выпуска начала 70-х годов, пора уже потихоньку на пенсию) в том же 1360 в некоторых местах по корпусу уже коррозия была.

Знакомые слова :)