Comments to the photos from the city of Kaliningrad railway

там в Балт Лесу и пассажирская платформа частично сохранилась, остатки точнее..)

Цитата (Владик, 09.11.2019):
> В Светлый было пригородное сообщение?

Ходили ДРки, Дэшки, а в пятницу вечером Машка с классными вагонами.

Эх туда бы ретропоезда, да на Виштынец туристов...

Я думаю автобусное лобби... Рельсы там вроде как в наличии.

В Светлый было пригородное сообщение?

Рельсы на месте, но типа невыгодно, вообще это дачное "бабковозное" направление с несколькими о.п до Стрельни а после, и это хорошо видно по карте, продолжительный лес почти до самого Багратионовска, куда (и оттуда) мало бы кто доезжал, в том числе и из за того что вокзал там находится на отшибе города, гораздо проще на автобус сесть который и ходит (ходили бы) гораздо чаще.. похожая кстати ситуация и со Светлым.

Что мешает, до Баграта возобновить сообщение, рельсы разобрали?

Цитата (Leha, 07.11.2019):
> по высоте крышевого оборудования только Дэшки..
У ДМ в основном не проходит выхлопное ведёрко. У нас на заводе тоже ДМ не проходил под некоторыми пролётами и эстакадами, подрезали, укоротили - стало нормально.

Ну значит солянка идёт тут. В чистых прудах лежат рельсы фирмы BURBACH 1909 года.

Цитата (RvR Project, 08.11.2019):
> рельсы до сих пор немецкие

https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture )

Цитата (Mehanik75, 08.11.2019):
> Денчик,красавчег!)

А то)


Цитата (Diesellokophren, 08.11.2019):
> Мост кажется таким низким, как только тепловоз под ним пролезает?!

По сравнению с другими мостами, он и правда низкий. Но только ТЭМ18Д тут сейчас пролезает. Раньше сюда и М62 ездили (до конца 90-х), а сейчас им фильтры мешают.
Цитата (Евгений-75, 08.11.2019):
> Представляю, как из под моста, выныривает паровоз. Местность и профиль располагает представить такую картину)

Тут вся ветка живописная, много на пути немецких сооружений. А рельсы до сих пор немецкие, 1906 года.

Мост кажется таким низким, как только тепловоз под ним пролезает?!

Представляю, как из под моста, выныривает паровоз. Местность и профиль располагает представить такую картину)

Цитата (Leha, 08.11.2019):
> перегон или подъездной путь уже?

считается перегон, тк даже в выписке скоростей она у нас указана) движение осуществляется по ПЗ

Цитата (n1kee, 08.11.2019):
> на данной ветке

а вообще это ныне перегон или подъездной путь уже? Краснолесье ж как станция не работает..

Скорость на данной ветке 20 км/ч по тех состоянию пути. при это ВР вагонов включаются на горный режим, что для КЖД единично

Денчик,красавчег!)

Спасибо за отзывы!
Со второй попытки получилось тут заснять:)

по высоте крышевого оборудования только Дэшки, мостики немецкие некоторые не в габарите для остальных тепловозов, вроде так.. сама ветка местами очень живописна https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=591987

Цитата (Leha, 07.11.2019):
> Цитата (Владик, 07.11.2019):
> > цветом тепловоза повезло
>
> ТЭМ18Д пока все сохраняют свой окрас.

А ТЭМ18ДМ-255 и 317 заехать не может?