Комментарии к фотографиям ПС дороги Железные дороги Греции

Добрый!
К сожалению,я там был только один день и именно тогда этот поезд не работал.

Здравствуйте. Спасибо большое за фото из этого, увы малоосвещённого региона. А так хотелось бы знать о нём побольше:)

К сожалению не очень надёжный оператор, прошло уже полгода с момента катастрофы, систему безопасности ECTS так и не начали строить, по прежнему поезда на красный проезжают…

Цитата (M.Ivanov, 04.09.2023):
> Siemens
Семейство Eurosprinter, если быть точным. На этом фото больше интересен частный ж/д оператор Греции - Hellenic train

Siemens их строил.

КРуто. А кто производит эти электровозы?

Тут разве что греческая серия 120 к немцам https://railgallery.ru/photo/190358/?vid=131483 никаким боком... Ну разве что происхождением, поскольку тамошние 120-ки - древний ЕвроСпринтер

На Фликре под этим снимком указана такая же дата, так что, думаю, всё верно. В Греции железные дороги много лет страдали от недостатка финансирования, поэтому и внешний вид всего хозяйства был, как из прошлого.

Дата похоже не верная лет на 20

Цитата (WEST, 08.08.2022):
> Цитата (CostasBG, 07.08.2022):
> > Автомотриса?
> >
> > Да, что то на подобии вашего РА-1
>
> Да, современный аналог)
> А вот схожая техника по внешнему виду и периоду эксплуатации. Этому экземпляру повезло сохраниться в музейном статусе.
> https://railgallery.ru/photo/168317/

Ух ты какой красавец)
Жалко наш данный экземпляр в ЖД парк не пошел, а остался гнить. Он внутри еще красивый такой. Сохранились кожаные кресла, бизнес и эконом класс. Даже таблички о запрете курить. Это бы подлатать да в музей наш…

Цитата (CostasBG, 07.08.2022):
> Автомотриса?
>
> Да, что то на подобии вашего РА-1

Да, современный аналог)
А вот схожая техника по внешнему виду и периоду эксплуатации. Этому экземпляру повезло сохраниться в музейном статусе.
https://railgallery.ru/photo/168317/

Создам)
Тоже залью их фотки на днях

Сейчас он выглядит очень убранным, Граффити убрали. Из каждый год перекрашивают. Может на днях еще разок сфоткаю и выложу как он сейчас выглдит)

Цитата (MakVik, 07.08.2022):
> Цитата (CostasBG, 07.08.2022):
> > Сейчас там внутри кстате офисы сделали для всяких общественных компаний
>
> То есть теперь он выглядит получше, чем на вашем фото 2021 г.?
> https://railgallery.ru/photo/44543/?vid=189468
>
> На заднем плане видны два паравоза - Zs 7535 и Zs 7540. Я их тоже сфотографировал. Я не силен в создании карточек для ЖД техники. Если бы кто-нибудь создал, то я бы добавил фото.

Цитата (CostasBG, 07.08.2022):
> Сейчас там внутри кстате офисы сделали для всяких общественных компаний

То есть теперь он выглядит получше, чем на вашем фото 2021 г.?
https://railgallery.ru/photo/44543/?vid=189468

На заднем плане видны два паравоза - Zs 7535 и Zs 7540. Я их тоже сфотографировал. Я не силен в создании карточек для ЖД техники. Если бы кто-нибудь создал, то я бы добавил фото.

Опаньки)
Что то очень знакомое)

Помню как в детстве залезал не него
Сейчас там внутри кстате офисы сделали для всяких общественных компаний

Цитата (MakVik, 07.08.2022):
> Цитата (CostasBG, 07.08.2022):
> > итальянцы в Патру ЖД провели почти. Приезжал смотрел, там уже станции готовы, тоннели, все что нажно, только электрификации пока нет.
>
> В самой Патре ездит что-то похожее на
> https://railgallery.ru/photo/125936/
>
> Эта линия соединится с новой ЖД? Или там колея разная?

То, что ходило в Патре это был городской «диаметр». Сейчас там уже все демонтировали. Новая ЖД, которую ведут Итальянцы на современной Европейской колее. Платформа этого поезда находиться на земле, а новая платформа на современной колее прямо под ней, она подземная.

По поводу того, что вы сбросили. Это совсем другое. Это наша родная Пелопоннесская метровка. И сейчас единственный рабочий участок этой ЖД это Катаколо - Древняя Олимпия.

Цитата (CostasBG, 07.08.2022):
> итальянцы в Патру ЖД провели почти. Приезжал смотрел, там уже станции готовы, тоннели, все что нажно, только электрификации пока нет.

В самой Патре ездит что-то похожее на
https://railgallery.ru/photo/125936/

Эта линия соединится с новой ЖД? Или там колея разная?

Цитата (mib, 07.08.2022):
> Автомотриса?

Да, что то на подобии вашего РА-1.

Цитата (Smavs, 07.08.2022):
> Выходит, узкоколейное сообщение в Пелопонесе живет и здравствует? Натыкался на фото 5-10 летней давности со списанными дизель-поездами MAN-1 и плачевным состоянием депо Каламата. Есть надежда на ренессанс?

Ну у нас речь идет в основном про Южный Пелопоннес, а это его северное побережье. Данный маршрут очень популярен и завлекает полные вагоны туристов. Калия тут тоже другая) 750 ммм. Очень живописный маршрут через горы. Уникальна ЖД еще тем, что на ней есть резкие подъемы и спуски и. зубчатым рельсом.

А внизу, на Северном побережье сейчас кипит работа, итальянцы в Патру ЖД провели почти. Приезжал смотрел, там уже станции готовы, тоннели, все что нажно, только электрификации пока нет.

Так же заметил участки земли дальше Патр, на которых, я предполагаю будет дальше ЖД идти.

Сейчас это единственный классический маршрут, сохранившийся у нас, кроме поезда Катаколо - Древняя Олимпия.

Автомотриса?

Выходит, узкоколейное сообщение в Пелопонесе живет и здравствует? Натыкался на фото 5-10 летней давности со списанными дизель-поездами MAN-1 и плачевным состоянием депо Каламата. Есть надежда на ренессанс?