ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Crimea railway

Ясно

Окрашен с завода.

Уже составы перекрасили, или это новый?

В час пик в метро я бы всех бабок замазал... Ну а тут она ничем не мешает.

Именно

Нельзя так с бабкой... Она часть пейзажа))

Бабку можно было бы и замазать, а то она ни к селу ни к городу :)

Симферополь - Евпатория-Курорт - 35 рублей

большие красивые тетраэдры уложить вдоль :)

Сколько сейчас стоят полные билеты Симферополь - Севастополь и Симферополь - Евпатория-Курорт?

Хочу сказать,что цены на маршрутки и автобусы в крыму по состоянию на сентябрь 2013 года (тогда 1 гривна была = 4 рубля) в пересчете на рубли были весьма и весьма демократичные. в 1.5-2 раза ниже чем в России. Цены на поезда дальнего следования в 3 раза ниже (от Симферополя до Киева всего за 600 рублей).
Сейчас, для сравнения, от Ростова до Краснодара электричкой выйдет 400 р. с хвостиком. Автобус стоит примерно столько же. Скоростную электричку вообще убрали с этого маршрута, хотя она ходила полная, стоила дороже автобуса, но доезжала за 4 часа (автобусом 6 часов). А РЖД - это 7-ступенчатая машина по выколачиванию денег )))

Цитата (Aztec, 29.07.2014):
> Здесь пути посредине болота, это же не пляж и не море, чтобы как-то с красотой заморачиваться - это обычная окраина Евпатории...

Странная какая то точка зрения... Если это окраина города, так что, можно свинство разводить? Габионы в первую очередь хорошо берега укрепляют, тем более, если кругом болото... А красота габиона - она как бы сама собой образуется, если оный правильно построить и технологию соблюсти от и до... Тем более, сегодня она обычная окраина, завтра - необычная, а послезавтра - жилой район с плотной застройкой...

Здесь пути посредине болота, это же не пляж и не море, чтобы как-то с красотой заморачиваться - это обычная окраина Евпатории...

В этом месте габионы бы построить. И берег укрепится, и красиво будет... А то наваленные кучей старые железобетонные шпалы - некомильфо.

Для фотогеничности)))

Цитата (Алексей Потелещенко, 28.07.2014):
> А буферные и прожектор кто будет включать-?

Буферные то зачем?

А буферные и прожектор кто будет включать-?

Ну во-первых. Тут пригород может выжить по критерию и города федерального подчинения Севастополь (Как МСК и СПб), и по критерию понтов власти. Раз уж Крым наш, показуха в него тоже нужна. Рассказать и показать как хорошо живется людям от смены власти.
Во-вторых, пригородное сообщение в Крыму не было убыточным. (Это уже задача РЖД, сделать его таковым или нет)
В третьих, маршрутка Сев-Симф не дешевле, (причем СИЛЬНО. Электричка ок. 8 гривен, маршрутка более 20) проигрывает во времени и вообще. Поэтому у электрички была нихеровая такая популярность.
В четвертых, оч сильно вилами на воде писано пока, примет ли оао пид на баланс ГП КЖД или она так и останется автономной дорогой "дружественной пиду", как например Абхазская. Пид боится санкций за это, бо денюшки не в наших банках есть. И лучше всего для всех было бы, чтобы все осталось вот как есть. Т.е дружественное пиду но государственное предприятие. Тогда все в порядке будет и с пригородом.

Движенцу В. Билет стоит 9.80. Соотв-но *3 = в рублях.

А сколько сейчас билет в Евпаторию с Симера стоит?

Зачем делать цены заоблачные тогда на ж.д. перевозки? Сами себя в гроб загоняют...