Komentari na fotografije prijevoznika Krimska željeznica

Помню, еще в былые времена, был свидетелем, как пассажиры при посадке в ЭР1 выбирали вагон, который не трясётся. При том, что вагоны, которые не тряслись, были моторными. Тележки у них были с листовыми рессорами, и ехать в них было жестче. Что запомнилось, так это шум и тряска. А раскалённая печка под тобой - удовольствие относительное. Не было на ЭР1 ни ПСНов, ни винтовых компрессоров, ни беззазорных сцепных устройств, ни системы микроклимата, ни крэш-системы, ни энергосберегающего оборудования и т.д.

Об особенностях ЭП2Д на сайте ДМЗ: http://www.dmzavod.ru/products/elektropo...a-ep2d/.

> А вас не смущает тот факт, что на ЭП2Д стоят ассинхроные ТЭДы,а на ЭР2 колекторнные.Схема у них сильно отличается

Не позорься! Принципиально, а я говорю так, как есть - это г*вно имеет КОЛЛЕКТОРНЫЕ ТЭД! Это во-первых. А во-вторых посмотри на планировку, на тележки, это же ЭР1! 10 окон слева и справа, тамбур, лесница. Только это всё "обделали" пластиком. Тележки чего только стоят. Абсолютный архаизм! Люльки! Не позорься, прошу тебя.

Цитата (Mehanik75, 13.08.2020):
> А по мосту грузовые хоть какой длины пошли? Груз то есть?

Груженые наливные и все по воинским накладным - идут по мосту.
Порожняк - любые открытые виды пс могут без проблем по мосту проехать, цистерны - только от крупных крымских грузополучателей (Кедр, Тавриданефтепродукт).
Крытый порожняк - через паром.

Ага, есть: https://www.kommersant.ru/doc/4417395

А по мосту грузовые хоть какой длины пошли? Груз то есть?

Отлично)

Кстати, уже ВЛ10 попадаются с грузовыми в Крыму.

Огонь!

Спасибо! Решил за неделю отдыха в Крыму выделить полдня на съёмку поездов, на электричку в 8:55 из Севастополя опоздал, в итоге доехал сюда на автобусе, в 12 приехал на точку, и после электрички сразу проехал этот ВЛ8. Получается и вправду везение. А так ещё 2 дня назад по Симферополю попался ВЛ8 (другой номерок), следовал резервом по станции, попозже загружу фото

Очень повезло поймать тут грузовой! Зачет! Я за неделю так и не смог)

Грузовая работа около никакая?

В 13:31, потом в 14:20 прошёл № 192 Мск - Севастополь, и в 15:11 этот же ВЛ8 прошёл с платформами обратно на Симферополь

Я прошу прощения за вопрос, но в какое время он прошел?

Прекрасно!

https://rg.ru/2020/08/11/reg-ufo/iz-simf...desktop
Сегодня отправился первый поезд из Крыма по маршруту Симферополь-Ростов на Дону,Адлер.

Цитата (URAGAN, 11.08.2020):
> С каким поездом?


Цитата (Shturmanbilli, 11.08.2020):
> Вологда - Симферополь.

А если подробно 551/552

Цитата (Дурдом, 11.08.2020):
> Этот РА3 идёт маршрутом Симферополь - Феодосия. С какой стороны не посмотри, а половина маршрута - по тепловозке.

Увы, здесь не поспоришь - чуть меньше сотни под КС и больше сотни под "выхлопом"...
Помню это обсуждение и приведенные (возможно правильные) доводы, но все равно нет покоя - сколько денег железная дорога "про@ирает" на непроизводственные расходы, на плановые и внеплановые потери, и.т.п, неужели все же нельзя было "натыкать" столбов до Керчи на той же "постоянке", хоть по "временной схеме"...

Кадр выглядит случайно сделанным. Обьекты на переднем плане - дерево, скала - обрезаны и уходят за край кадра, а в самом центр находится пустота. Кроме того, создается ощущение завала влево, и отсюда - неуравновешенность кадра.
А еще присутствует пересвет.

Выемка смутила на переднем плане?