Комментарии к фотографиям ПС дороги Британские железные дороги

Цитата (Hagues98, 30.05.2020):
> Quote (volgabus, 29.05.2020):
> > 6E09 07:11 Liverpool Biomass Tml Gbf - Drax Aes (Gbrf)
>
> Indeed it is! I'm guessing you know about Real Time Trains?

Yep :) and I'm a huge fan of British Railways since the first Railworks release

Quote (Дурдом, 29.05.2020):
> Isn't it the stretch between Bradley Junction and Heaton Lodge Junction? And the train approaches the latter one.

It's a difficult one to be honest as you could say it's on Heaton Lodge junction. I've always known Heaton Lodge as the area from where the tunnel is to the last cross over.

Quote (volgabus, 29.05.2020):
> 6E09 07:11 Liverpool Biomass Tml Gbf - Drax Aes (Gbrf)

Indeed it is! I'm guessing you know about Real Time Trains?

Classical English landscape! Thanks for the photo!

Beautiful picture!

Isn't it the stretch between Bradley Junction and Heaton Lodge Junction? And the train approaches the latter one.

6E09 07:11 Liverpool Biomass Tml Gbf - Drax Aes (Gbrf)

GBRF (GB Rail Freight) 66704 hauls a loaded train of Biomass (Woodchip) in 100 Ton wagons past Heaton Lodge Junction as it works from Liverpool Docks to Drax Power Station. Drax is the largest power station of it's type in the UK and see's many of such trains a week from both GBRF and DB Cargo UK.

Quote (volgabus, 20.05.2020):
> <b class="cmt_aname nw">/author/234/" class="message_author">volgabus</a></b>

Yes this is correct, A lot of different classes in the UK have small differences but still fall under the same "Class".

В ЧССР похожая система была типа S499.0ххх, S499.1ххх и т.п.

Интересно, что у британского подвижного состава есть еще такое понятие как подклассы (subclasses). Внутри одного класса подклассы отличаются некоторыми техническими характеристиками и/или внешними признаками. У Class 150 - 3 подкласса:
150/0 (2 опытных трёхвагонных состава, без межпоездного перехода - front-end gangway connection. 150001-150002)
150/1 (50 двухвагонных составов, без межпоездного перехода. 150101-150150)
150/2 (85 двухвагонных составов, с межпоездным переходом, 150201-150285).
На подкласс указывает, как правило, 4 цифра в номере состава.
Таким образом, на фото Class 150/2, 150<2>77.

Quote (Алексей Боев, 20.05.2020):
> Such a stunning landscape... Amazing photo!


Thank you!

Such a stunning landscape... Amazing photo!

Quote (Анатолий Нагорнов, 19.05.2020):
> P.S. so it's 150277 or 150 277?

The class of the DMU is "150" and it's individual number is 277. In the UK some people would write the whole thing as 150277 and some people as 150 277, it's mainly preference.

Thank you all :)

Beautifully!

Может вам поможет данный сайт ,по Европе,перевозчики -модели-
модификации.
http://www.railfaneurope.net/

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.05.2020):
> А можно подробнее? Я всё не доберусь до внесения серий, но обещаю засесть и добавить и дополнить

Ну здесь надо добавить серию 150. В смысле модель Class 150.
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_150

А можно подробнее? Я всё не доберусь до внесения серий, но обещаю засесть и добавить и дополнить

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.05.2020):
> Awesome!
> P.S. so it's 150277 or 150 277?

В общем 150 это серия, а 277 это номер, но на кузове пишется все вместе - 150277.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...247.jpg
У них там так принято обозначать.