Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 03.04.2022 15:45 MSK
Просмотров — 217
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 28.10.2015 15:12 MSK
Рейтинг: +2
|
| Дорога приписки: | Железные дороги Индии  IR |
| Депо: | Национальный железнодорожный музей в Нью-Дели |
| Серия: | (нет в списке) |
| Построен: | 1888 |
| Категория: | Прочее |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
Изготовитель: Dubbs & Co, Глазго. Класс: FM (нестандарт), затем FMA (нестандарт). Построен: 1888 год. Место работы: SMR (Southern Mahratta Railway), затем MSMR (Madras and Southern Mahratta Railway). Колёсная формула: 0-6-0. Колея: 1000 мм. Изначально имел номер 2373, затем номер FM-118, затем после модернизации FMA-37302.
Паровозы FMA были очень популярным классом в своё время, и использовались для смешанных перевозок на бывшей Southern Mahratta Railway (позже объединённой с Madras Railway в Madras and Southern Mahratta Railway). Изначально построенный как класс FM, паровоз был модернизирован с увеличением запаса угля и переклассифицирован в класс FMA. Сами по себе паровозы класса FM являются улучшением более раннего класса F. Ещё один паровоз класса FMA сохраняется в Бангалоре в музее Visweswaraya Industrial Museum.
(из Интернет-материала http://www.irfca.org/~shankie/nrm/outdoor5.htm)
----------------------------------------------------
Паровоз был построен фирмой Dubs & Co, Глазго, как паровоз класса FM (массовая версия знаменитого класса F), в 1888 году с заводским номером 2373. Спроектирован с котлом увеличенной вместимости и повышенным давлением для обслуживания смешанных перевозок (товары и пассажиры) на Southern Mahratta Railway. Позже на этом 41-тонном тендерном паровозе колёсной формулы 0-6-0 был увеличен запас угля и классификация изменилась с класса FM (заводской 118) на класс FMA (заводской 37302).
(из Информационной таблички к экспонату) |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CC 2015 (Windows) |
| Имя автора: | Dmitry A. Shchukin |
| Авторские права: | Dmitry A. Shchukin |
| Время съёмки: | 16.04.2015 14:39 |
| Показать весь EXIF |
|
|
Мск Дата: 16 апреля 2015 г.