RailGallery
ВЛ80С-1473
Россия, Нижегородская область, разъезд 310 км
Russia, Nizhny Novgorod region, 310 km junction

ავტორი: Александр Залесский · Нижний Новгород-Московский           Date: 4 აპრილი 2026 წელი

Information about the photo

License: BY
Published 08.04.2026 23:08 MSK
ნახვები — 473

ВЛ80С-1473

რკინიგზა / კომპანია:Gorky Railway   Gor
დეპო:Gorkiy-Sortirovochy operational depot (TChE-6)
მოდელი:VL80S
მშენებელი:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
საიდენტიფიკაციო ნომერი:12529459/12529467
დამზადებულია:12.1985
კატეგორია:Main Electric Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Горький-Сортировочный Горьковской ж. д.
05.07.2011 — передан в депо Лянгасово
08.08.2025 — передан в депо Горький-Сортировочный

Ремонты:
03.02.1989 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
30.10.1991 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
30.11.1993 — КР-1 депо Горький-Сортировочный
05.03.1997 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
01.09.2001 — КР-1 депо Горький-Сортировочный
20.12.2004 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
27.09.2006 — КР Ростовский ЭРЗ
18.03.2009 — ТР-3 ТЧР-29 Горький-Сортировочный
04.11.2011 — СР-Д ТЧР-29 Горький-Центральный
20.03.2014 — ТР-3 ТЧР-29 Горький-Центральный
14.04.2016 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ
28.06.2018 — ТР-3 СЛД-56 Горький-Центральный
04.08.2020 — КР Ростовский ЭРЗ
29.11.2023 — ТР-3 СЛД-56 Горький-Центральный

Comments · 8

09.04.2026 07:20 MSK
Link
tars · Gor
ფოტოები: 378 · ფოტომოდერატორი
Это разъезд 310 км
+5
+5 / –0
09.04.2026 23:45 MSK
Link
ფოტოები: 4
тяп-ляп какой-то
–2
+0 / –2
11.04.2026 07:09 MSK
Link
Александр Залесский · Нижний Новгород-Московский
ფოტოები: 761
Цитата (tars, 09.04.2026):
> Это разъезд 310 км

Тогда уж Килелей
0
+0 / –0
11.04.2026 08:27 MSK
Link
Ammendorf · Панки
ფოტოები: 460
Приказа о переименовании не было. Так что 310 км.
+1
+1 / –0
11.04.2026 09:12 MSK
Link
Александр Залесский · Нижний Новгород-Московский
ფოტოები: 761
0
+0 / –0
11.04.2026 09:19 MSK
Link
Ammendorf · Панки
ფოტოები: 460
Обратите внимание на список производимых операций.
Такая ситуация присутствует по многим спешно переименованным из километров пунктам, о.п. ххх км закрывается для пассажирских операций, вместо него открывается о.п. /новоевысосанноеизпальцаназвание/ с другим кодом ЕСР.
Сами по себе станции как железнодорожные объекты переименовывать затратно и бессмысленно. Требует слишком больших изменений в документации и ведет к возможной путанице.
Ничего же не мешает в границах станции Москва-Бутырская существовать о.п. Савеловский вокзал, равно как и на питерской Даче Долгорукова существует Ладожский. Также и здесь.
0
+0 / –0
11.04.2026 11:40 MSK
Link
არ არის სურათები
Все переименованные разъезды (310, 281 км) в ГИДе значатся новыми названиями, но несмотря на то что, прошло уже полтора года с переименования, никакой работы проделано не было. САВПЭ в электричках объявляют по-старому, на о.п. не сменены таблички с названиями, на указателях на вокзале старые схемы, информирования населения тоже не было. ДСП/ДНЦ, да как и машинисты, по старой памяти говорят так, как и было раньше, потому что так привыкли. В общем, применили старый метод под названием "мы в кабинетах на бумаге написали, а вы как хотите исполняйте, денег мы вам тоже не дадим", и внесли только путаницу
0
+0 / –0
11.04.2026 11:44 MSK
Link
არ არის სურათები
Цитата (Ammendorf, 11.04.2026):
> Обратите внимание на список производимых операций.

А что не так с ним? 310 (Килелей) это разъезд на два пути с двумя пассажирскими платформами. Там в принципе больше никакой работы не может производиться
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.