RailGallery
ДР1А-146
 ДР1А-146 
Беларусь, Брестская область, перегон Лунинец — Ловча
Belarus, Brest region, Luninets — Loucha stretch
Беларусь, Брэсцкая вобласць, перагон Лунінец — Лоўча

Автор: Roman Zhukov · БЧ           Дата: 14 июня 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 10.07.2025 22:22 MSK
Просмотров — 417
Подробная информация

ДР1А-146

Дорога приписки:Белорусская железная дорога   БЧ
Депо:ТЧ-7 Брест
Серия:ДР1А
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Заводской тип:63-323
Сетевой №:17108580/17209610/17209628/17209636/17209883/17108593
Построен:1977
Списан:03.2018
Категория:Дизель-поезда
Текущее состояние:Списан
Секции: ДР1А-14601  — 17108580
 ДР1А-14602  — 17209610
 ДР1А-14604  — 17209628
 ДР1А-14606  — 17209636
 ДР1А-14608 
 ДР1А-14603  — 17108593
Построен в 6-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД
02.2017 — передан в депо Брест

Вагоны и сетевые коды:
146.1 — 17108580
146.2 — 17209610
146.4 — 17209628
146.6 — 17209636
146.8 — по ошибке был нанесён № 17209883, принадлежащий ДР1А-164.8
146.3 — 17108593

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:14.06.2017 10:07
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

10.07.2025 22:28 MSK
Ссылка
Фото: 21
Отличное фото! Кстати почему он так рано ушёл?
+5
+5 / –0
11.07.2025 00:35 MSK
Ссылка
Smavs · Renfe
Фото: 88
Скорее вопрос, будет ли их БЧ конвертировать в тяни-толкаи а-ля ДРБ, иначе чем неэлектрофицированный пригород вывозить...
+2
+2 / –0
11.07.2025 00:46 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 451
Вряд ли, т.к уже почитай 10 лет как, БЧ входит в зону действия ТР ТС, который подобные маневры не одобряет.
+4
+4 / –0
11.07.2025 02:50 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Костя-ЭР2Р, 10.07.2025):
> Кстати почему он так рано ушёл?

Больше 40 лет - это рано? Столько сейчас даже электрички не живут, а это дизель.
+2
+3 / –1
11.07.2025 17:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Костя-ЭР2Р, 10.07.2025):
> почему он так рано ушёл?

Если память не изменяет, у него пробег на КР-2 был, потому и решили списать. Сейчас с этим ситуация несколько другая, и даже по достижении пробега на КР-1,2 у старых номеров могут сделать ТР-3, если состояние позволяет. Так что куда охотнее списывают, если машина гнилая уже вся, нежели по пробегам.
+1
+1 / –0
11.07.2025 17:59 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Smavs, 11.07.2025):
> Скорее вопрос, будет ли их БЧ конвертировать в тяни-толкаи а-ля ДРБ, иначе чем неэлектрофицированный пригород вывозить...

Почему БЧ новые ДП6 не закупает?
+1
+1 / –0
11.07.2025 18:03 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 451
Может быть потому что ДП6 это Песа, а там санкции и все дела?
+2
+2 / –0
11.07.2025 22:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Snow Panther, 11.07.2025):
> Цитата (Smavs, 11.07.2025):
> > Скорее вопрос, будет ли их БЧ конвертировать в тяни-толкаи а-ля ДРБ, иначе чем неэлектрофицированный пригород вывозить...
>
> Почему БЧ новые ДП6 не закупает?


Санкции на данный момент мешают, сейчас нормальных вариантов нет и в России, только если не ждать что-то от тмх,или пытаться самим создать хотя этим никто не будет заниматься и никому это не надо будет, проще будет пытаться чинить то что есть.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика