От какого гладкобортного ЧС4Т у него кабина?

Серёг я думаю вряд ли тебе кто-то из присутствующих на сайте ответит на этот вопрос

А кто тогда ответит?

Серёг кабины у него обе родные я думаю! Если ты посмотришь в этот же день была выложена его же фотка, только с другой кабины, там решетки кондиционера тоже от маленьких номеров Е1-Е3 до ремонта в 2008г все его фотки у меня с родными решётками! Просто после того, как стукнули - обе кабины перекрутили на маленькие решетки! Посмотри как криво собраны они и провисают после ремонта на НЭРЗ - с обоих кабин это сразу бросается в глаза! Так что моё мнение что просто на заводе поменяли решетки на обоих кабинах! Его фото после завода в Балашове у меня есть - там уже это заметно, а при столкновении всегда эти решетки у них и страдали!

Как ее можно заменить?Она вроде цельная с юбкой.Никогда не видел на ней болтов.

Как ее можно заменить?Она вроде цельная с юбкой.Никогда не видел на ней болтов.И на второй кабине родные решетки.Вань вспомни ЧС4Т-505,521.

Ни какая она не цельная а складывается из семи полосок болты видны если увеличить фото посередине ряд идёт и два ряда по краям!

На фото видно как она криво собрана с обоих кабин ты посмотри как ровно собраны решётка на заводских машинах Е1-Е3

И вот сравни родную на которой вообще болтов не видно и посмотри как она аккуратно собрана: http://trainpix.org/photo/76278/

На 331 там наоборот не было старых решёточек от Е1-Е3 и вставили от Е4 и выше чтобы не морочиться - это намного легче сделать!