EL21-168

EL21-168

Россия, Саратовская область, АО "Вольскцемент", карьер
Russia Saratov region, quarry of the Volsktsement JSC

Author: Pugas ·

Priv Date: June 12, 2018

Information about the photo

License: BY-ND

Published 26.10.2024 14:20 MSK
Views — 104

Original publication date
on TrainPix:

16.06.2018 14:38 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +7

Ozzy34	+1
Denis Solovev	+1
Александр193	+1
WEST	+1
Антон Савченко	+1
andrew_zol	+1
Копылов Н.О.	+1

Railway District/Company:	Privolzhsk (Volga) Railway Priv
Depot:	Volsky cement plant
Model:	EL21
Builder:	VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW) Hennigsdorf
Works number:	18768
Built:	1984
Category:	Traction Units
Current condition:	In operation

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1100D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	12.06.2018 12:46
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	100
Focal Length:	75 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Show all EXIF data

Comments · 10

Show comments written on TrainPix (10)

16.06.2018 14:38 MSK
Link

Pugachov-2

Снято на изолированной кольцевой железной дороге, которая связывает один из вольских цементных заводов "Holcim" (бывший "Большевик") с крупным карьером. Ходят здесь вот такие вертушки по 5 вагонов, вероятно, не более двух в работе. В тот день при нас (вылазка проходила с балаковскими "коллегами") с завода на погрузку в карьер вышли 2 вертушки друг за другом (на фото вторая), после их прохода мы сразу двинули оттуда. На заводе есть депо и там, по сути, должны быть ещё электровозы. Очень странно, что никто особо не освещает этот диковинный ПС (особенно для наших краёв) на фотосайтах (хотя конкретно этого номера есть фото на ФГП). Сразу говорю - в нижнем левом углу не грязь/пыль на объективе, а облако пыли от едущего навстречу поезду самосвалу. Повезло, что не накрыло весь ракурс

16.06.2018 15:11 MSK
Link

SHOMAS4416

Класс!

16.06.2018 19:02 MSK
Link

Владик

Круто. Не припомню фото с этих мест.

Кстати опоры интересные :)

16.06.2018 20:13 MSK
Link

Konstanz

Шикарно! Не знал что там такое есть!

16.06.2018 20:51 MSK
Link

Sashok00

Цитата (Артём из Пугачёва, 16.06.2018):
> изолированной

Она всегда была изолированной? Как туда доставляли ПС?

16.06.2018 21:35 MSK
Link

Pugachov-2

Думаю,карьерная ЖД была в разное время связана с основной сетью постоянными или временным путями, по которым туда и попадал ПС. Есть вот такое фото завода 60-х годов http://oldsaratov.ru/photo/gubernia/15948 , где видны электровозы другой модели, позже их сменили более современные, правда в каком году - неизвестно

Цитата (Владик, 16.06.2018):
> Кстати опоры интересные :)

Опоры вроде бы прикреплены к рельсошпальной решётке, что очень удобно для временной и постоянно передвигаемой карьерной ветки. На территории завода установлены уже стандартные опоры КС, недавно заменённые

16.06.2018 21:59 MSK
Link

Владик

Интересно. А фотка интересная 60-х годов. Сейчас бы повторить так.

16.06.2018 22:25 MSK
Link

pupil-jc

Цитата (Артём из Пугачёва, 16.06.2018):
> Очень странно, что никто особо не освещает этот диковинный ПС (особенно для наших краёв)

В этих местах был Айдаров Д, может до карьера не дошёл?
В прошлом году был тут я недалеко, времени не хватило сюда доехать...

17.06.2018 00:37 MSK
Link

Sashok00

Цитата (Артём из Пугачёва, 16.06.2018):
> где видны электровозы другой модели

https://trainpix.org/list.php?mid=398&cid=20

17.06.2018 01:17 MSK
Link

Mehanik75

Артём,от души спасибо за такой эксклюзив!

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.