ТЭМ-ТМХ-002

Россия, Калининградская область, станция Калининград-Сортировочный
Russia, Kaliningrad region, Kaliningrad-Sortirovochny station

Автор: Denis Solovev ·

Калининград-Пассажирский Дата: 24 августа 2020 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.01.2024 01:47 MSK
Просмотров — 1201

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +39

san-sani4	+1
grigoriystyazhkin	+1
Bremze	+1
Liaz	+1
beltrain3	+1
kirOl	+1
ZORRO	+1
kosteg	+1
Антоха	+1
Winston Blue	+1
Leha	+1
Tiranozavrrex	+1
Denis	+1
echoes97	+1
RiV	+1
Никита Бурцев	+1
Филиппов Марк	+1
KvS	+1
iRogov	+1
Kostya161	+1
Кот80к	+1
Makar	+1
Юрий	+1
Александр193	+1
Антон Савченко	+1
Andrey Kolenchikov	+1
s.gulaev	+1
Сергей Анфимов	+1
dymon.z	+1
Danandr	+1
huntertrains	+1
VladTrains183	+1
Artemiy RZD7	+1
Northern Spirit	+1
Morgen	+1
_Listrigon_	+1
Lag	+1
andrew_zol	+1
Nikolay Ryzhov	+1

ТЭМ-ТМХ-002

Дорога приписки:	Калининградская железная дорога Клг
Депо:	ТЧЭ-1 Калининград
Серия:	ТЭМ-ТМХ
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Заводской тип:	13-0617
Сетевой №:	15209901
Построен:	07.2013
Списан:	2024
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Эксплуатация: С завода поступил в депо Лихоборы-Окружные Московской ЖД 07.2015 — передан в депо Москва-Сортировочная-Рязанская 06.2018 — передан в депо Калининград 01.2024 — установлен как экспонат выставки подвижного состава на ст. Воронеж-I

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 6D Mark II
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 22.2 (Macintosh)
Имя автора:	Solovev Denis
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	88 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

20.01.2024 02:19 MSK
Ссылка

Breduik Petr

Нет фотографий

Уже вторую списывают? 0_о

+2 / –0

20.01.2024 08:15 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Эти тепловозы "РЖД" не нужны,вот и списывают. Они ещё относительно новые - всего 10 лет им. Будь бы им больше 40 лет,то их вполне можно было считать устаревшими.

+0 / –0

20.01.2024 10:55 MSK
Ссылка

Сергей Китановски

Нет фотографий

Могли бы ПГУПС, МИИТу или какой другой шараге в качестве учебного пособия отдать

+5 / –1

20.01.2024 14:12 MSK
Ссылка

Leha ·

Клг

Фото: 583 · Редактор

и что там изучать, иностранную ДГУ и электрооборудование которые теперь не используются в РЖД? место этих тепловозов в музеях и на базе чермета, это суровая реальность, частникам куда нибудь на подъездные пути тоже не вариант, кому нужны машины без возможности ремонтов и запчастей, до первой серьёзной поломки без обслуживания?

+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.