ЭПЛ2Т-032

Украина, Севастополь, перегон Инкерман-I — Севастополь
Ukraine, Sevastopol, Inkerman-I — Sevastopol stretch
Україна, Севастополь, перегін Інкерман-I — Севастополь

Автор: Андрей Южный ·

Севастополь Дата: 11 июня 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 06.01.2024 20:47 MSK
Просмотров — 701

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +67

Kostyan_Piterski	+1
Илья Марченко	+1
Tcirus	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Михаил Катков	+1
Igor Balaklavskij	+1
kut	+1
Никита Лапин	+1
ignore	+1
Tsyganenko82	+1
Ilya Rudakov	+1
Андрей Безбородов	+1
Northern Spirit	+1
KaMa	+1
Danandr	+1
_FaNs_97_	+1
Дмитрий Строкань	+1
Сергей Анфимов	+1
sanek_tapok	+1
Дмитрий Закутный	+1
seashur	+1
Winston Blue	+1
iRogov	+1
ER2M605	+1
ВЛ10У	+1
Lag	+1
Алексей Задонский	+1
ZDSergo	+1
_Listrigon_	+1
хомяк	+1
Demos	+1
WEST	+1
m1ronY	+1
Captain Baltica	+1
Данил Козлов	+1
rainwaker	+1
crazyrussianturist	+1
Сергей Шляпин	+1
Павел Коршунов	+1
kirOl	+1
Artemio	+1
Chaayka	+1
andrey92	+1
ТеплаКолос	+1
☭ Владислав ☭	+1
Levunti	+1
Δεαэρατορ	+1
Vito	+1
Leha	+1
echoes97	+1
Виталий_DSK	+1
az_microsoft	+1
milrood	+1
Marat Elektrichka	+1
Sergey Lizunov	+1
Александр193	+1
Антрацит	+1
Ruslan_galeev__	+1
s.gulaev	+1
matvei.verholyak	+1
Avtomatcik74	+1
Ivan00	+1
Vlados810	+1
andrew_zol	+1
beltrain3	+1
hunter59	+1
Шаэнн	+1

ЭПЛ2Т-032

Дорога приписки:	Приднепровская железная дорога Прдн
Депо:	РПЧ-4 Симферополь
Серия:	ЭПЛ2Т
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Построен:	2008
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Днепропетровск Приднепровской ж. д. 09.2010 — передан в депо Симферополь 02.2014 — передан в депо Днепропетровск 01.08.2024 — баланс ППК депо Днепр Именное название: Носил именное название "Крым — жемчужина Украины"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 40D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.5 (Windows)
Время съёмки:	11.06.2012 15:03
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	47 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

14.01.2024 23:29 MSK
Ссылка

Александр Чернов

Нет фотографий

Пока не увидел это фото, наивно думал, что уже при России начали уменьшать составность электричек до шести вагонов...

+2 / –1

14.01.2024 23:46 MSK
Ссылка

Marat Elektrichka ·

Пресня

Фото: 124 · Общий редактор

Однако, справедливости ради, 6 вагонов ЭПЛ2Т по длине и вместимости будут всё ещё больше, чем 6 вагонов ЭД4М/ЭП2Д

+2 / –0

20.01.2024 22:29 MSK
Ссылка

Александр Чернов

Нет фотографий

Цитата (Marat Elektrichka, 14.01.2024):
> Однако, справедливости ради, 6 вагонов ЭПЛ2Т по длине и вместимости будут всё ещё больше, чем 6 вагонов ЭД4М/ЭП2Д
Ну да, во многом благодаря средней двери в промежуточных вагонах. Только производство подвижного состава на Лугансктепловозе прекратилось около 2014 года...

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.