Л-4514

Л-4514

Россия, Пензенская область, перегон Пенза-IV — Пенза-I
Russia, Penza region, Penza-IV — Penza-I stretch

Автор: ВЛ10У ·

Кбш Дата: 4 мая 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 04.05.2023 11:16 MSK
Просмотров — 846

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +73

genius21	+1
Кот80к	+1
Альберт Альфитович	+1
ZD LIKE FREE	+1
Кирилл Широков	+1
Уральский вожак	+1
GeorgiyK	+1
Димон42	+1
Андрей Безбородов	+1
Павел Коршунов	+1
AK_74	+1
Даниил Ищенко	+1
Islam05	+1
vik1222	+1
Lag	+1
vadya	+1
Дядя Кит	+1
Smiroll	+1
Rio	+1
Tokarev Danila	+1
ignore	+1
arsmm	+1
ER2R-7085	+1
Щукин Д.	+1
Gazzzholder	+1
ТеплаКолос	+1
Sider502	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Антрацит	+1
Гений 4	+1
avoid	+1
Leha	+1
Александр Заикин	+1
Николай67	+1
Winston Blue	+1
dymon.z	+1
Павел Чечулин	+1
matvei.verholyak	+1
Антон Савченко	+1
Aleks	+1
Даниил Антипов	+1
Артём Оппель	+1
s.gulaev	+1
Sergio76	+1
Айдаров Д	+1
Никита П.	+1
Юрий	+1
Землинец	+1
Илья Сергеевич	+1
Marat Elektrichka	+1
Кирилл БЧ	+1
RiV	+1
ZORRO	+1
Evseniya	+1
NekKrios58	+1
Дмитрий Закутный	+1
Danandr	+1
YouSafe	+1
echoes97	+1
electron	+1
Stive	+1
huntertrains	+1
Vivan755	+1
Александр Dos	+1
MatchingPine	+1
andrew_zol	+1
Никита Бурцев	+1
Ruslan_galeev__	+1
MoscowRailfan//	+1
☭ Владислав ☭	+1
Александр193	+1
andrey92	+1

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза
Серия:	Л
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции Ворошиловград
Заводской №:	14513
Сетевой №:	10120988
Построен:	22.01.1952
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Шадринск Южно-Уральской ж. д. 04.1961 — передан в депо Карталы 01.1963 — передан в депо Павелец-I Московской ж. д. 04.1966 — передан в депо Новомосковская, позднее Белёв До 2011 г. находился на базе запаса Рославль (филиал депо Смоленск). 2011 — передан в депо Кочетовка Юго-Восточной ж. д. 09.2015 — приписан в депо Белгород-Курский. 2022 — передан в депо Пенза Куйбышевской ж. д. Ремонт: 25.12.2019 КР ТЧ-45 ЖДРС Троицк, подменен паровозом Л-3540 31.07.2022 ТР-3 Информация: с 2011 г. Использовался для выработки пара для горячей очистки цистерн на станции Мичуринск-Воронежский. В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г. "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке, подлежащих сохранению в запасе ОАО «РЖД»" под № 48. Происшествие: 18.02.2021 — пожар, горела будка, 20.02.2021 восстановлен.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Время съёмки:	04.05.2023 09:55
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	140
Фокусное расстояние:	48 мм
Эквивалентное ФР:	72 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

04.05.2023 18:12 MSK
Ссылка

matvei.verholyak ·

Ферма

Фото: 85

Хорошо идёт

+8 / –0

04.05.2023 19:11 MSK
Ссылка

Николай67 ·

Пенза I

Фото: 22

Ура! Наши у нас!

+9 / –4

04.05.2023 20:10 MSK
Ссылка

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)

Фото: 65

Мрак...

–19

+6 / –25

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.