Андрей? да ладно..

Что такое?)

Красиво вышло Андрюха!

Цитата (andrey92, 25.04.2019):
> Что такое?)

https://trainpix.org/photo/245312/#607826
И даже не электровоз

А можно чуть-чуть понятнее выражаться? Говоришь какими-то отрывками

Перевожу: Глеб очень рад что ты сфоткал тепловоз. В основном фоткаешь электровозы, поэтому он и удивился :)

Это я в Пензе не люблю тепловозку, потому что за день проезжает 1-2 поезда, устанешь ждать)
А вот двухпутные теплолинии грех не любить: движняк очень даже неплохой. Периодически езжу на линию Ртищево - Тамбов, ну и в этот приезд в Самару решил посвятить день линии Кинель - Бузулук. С движением впринципе повезло, с 12 до 20 часов прошло около 25 поездов

Посмотрел твои фото с этой линии, особенно синюю ушку - отлично. Лучше чем у Глеба получается.

Я что-то разницы не вижу.

Цитата (andrey92, 25.04.2019):
> Это я в Пензе не люблю тепловозку, потому что за день проезжает 1-2 поезда, устанешь ждать)

Дык тем ценнее улов будет, да и однопутка, ИМХО, красивее. Но эт дело вкуса

Я думаю Андрей бы в разы бы больше впечатлений набрался, если бы приехал сюда во времена Вешек и прочих тракторов, которые действительно привлекали внимание.
Опять я о своем ностальгическом и вечном)))) Главное что вроде без происшествий обошлось( во всяком случае пока не озвучено). А то блин с Грачевкой вообще не везет. Самая невезучая в плане стукачей станция. То машики сдадут, то путейцы запалят. И сразу грозятся Кинельским ЛОПом. А место одно из крутых. Станция во впадине. Коптят в обе стороны)))

Самая страшная дорога Ю-УР я так понимаю. Столько негативных отзывов от ребят

Цитата (Borchanin, 25.04.2019):
> Главное что вроде без происшествий обошлось( во всяком случае пока не озвучено)

К счастью без происшествий, ну мы с Виваном были на великах, на одном месте не задерживались, всё время ехали по перегону, поэтому сложно было ментам нас найти (если они конечно были)

Цитата (URAGAN, 25.04.2019):
> Самая страшная дорога Ю-УР я так понимаю. Столько негативных отзывов от ребят

Ю-В и С-КАВ могут побороться :) Да и ГОР в муромских краях не подарок

Здесь не кинельские, здесь бузулукские органы работают.
За день проехали больше 40 км — почти 20 от Тургеневки до Тростянки (поначалу промахнулись мимо поворота, уж больно секретный там висит указатель), потом вдоль путей до предвходного светофора Спиридоновки со стороны Кинеля, вечером, вернувшись на переезд на станции, на ОП 1144 км перегона Кинель — Тургеневка. Из потерь — на девятнике https://pp.userapi.com/c846416/v84641657...JUeA5E.jpg (здесь с ним снят Александр Dos) переломилась пополам ось новой левой педали, лопнула по ступеньке, которую на нормальном производстве выполняют галтелью, точно так же километров на 200 раньше переломилась ось правой педали. Взял потерпевший вел себе, Андрею отдал жирный https://pp.userapi.com/c850232/v85023243...WbiqM8.jpg , а сам проехал вторую половину пути на обломке.

Достойно

Цитата (Vivan755, 30.04.2019):
> https://pp.userapi.com/c846416/v84641657...JUeA5E.jpg

Вань,это же прогулочный,а не для такого маршрута который вы выбрали.

Колёса 29", рама ростовки 23", собранная мной полушоссейная трансмиссия (система — родная 24-34-42Т, цепь варена в парафине, кассета 13-32Т, гибрид Claris и Acera) и собранный мной же из алюминиевых труб от порезанных самолётов багажник — это прогулочный? Он побывал почти в тридцати регионах России и Белоруссии и проявлял себя далеко не как прогулочный.

Прошу прощения!Обратил внимание на педали и на заднее колесо.Что колёса 29" видно сразу,думаю 50 мм.Вообщето я любитель ХТ.

Контакты ставить не считаю возможным, для меня вел — транспортное средство, причём универсальное. Контакты сильно сузят выбор обуви.

Сам на велике на работу езжу.Не далеко,17 км.Только ели сильный дождь или снег,тогда на машине.Поэтому и обратил внимание на вел.

Цитата (Vivan755, 30.04.2019):
> Контакты ставить не считаю возможным, для меня вел — транспортное средство, причём универсальное. Контакты сильно сузят выбор обуви.

Контакты вообще не проблема, если брать обувь для эндуро. Максимально похожи на кеды, разве что подошва толстая. Спокойно можно и те же 40 км проехать и в гору подняться, когда лень становится

Башня наверно еще с советских времен, для глушения западных радиостанций?

Ну и бред. Они совершенно не такие были

Цитата (wolf92, 04.05.2019):
> Ну и бред. Они совершенно не такие были

А по-моему очень похожи https://yandex.ru/images/search?text=%D0...0%B8%D0%B9

Станислав, там антенны выше и полем стоят. Тут видно, что она только по форме похожа. Она по конструкции новая и это заметно

Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.05.2019):
> Башня наверно еще с советских времен, для глушения западных радиостанций
Да Станислав,это именно она!))))

Цитата (Mehanik75, 07.05.2019):
> Да Станислав,это именно она!))))

Они и сейчас, действительно остались, правда на них уже установлены передатчки сотовой связи.

Юрий, для глушилки она мелкая и одинокая. Должны быть тогда ещё рядом или хотя бы места, где они стояли просматриваться

Цитата (Stanislav Savitskiy, 07.05.2019):
> правда на них уже установлены передатчки сотовой связи.
Связь тут хрень полная

Стабильный 3G

Цитата (wolf92, 07.05.2019):
> Юрий, для глушилки она мелкая и одинокая.

По-разному бывало, были места, где две и более башни, а бывало где и одна, неподалёку от Красной Пресни (сейчас там Москва-Сити), башня была одна, в горбачевскую перестройку её демонтировали, даже я с удовольствием слушал западные радиостанции, а мне тогда было 10-12 лет.