Комментарии, написанные пользователем 2ТЭ10У-0419

На 30.03.24 г, тепловоз проходил ТО-2 в СЛД Морозовская. Похоже на С.Кав.жд передали, с февраля там работает.

Двухсекционные планируют выпускать?

Движение тухлое, совсем!

Тепловоз в работе, в составе своих секций.

После СР, так в работу и не запускали.

БС-366 ещё не собрали?

Рановато ему на КР. По часам не наработал.

Цитата (Alex-131, 19.03.2024):
> Как сказал один машинист на станции Москва-Октябрьская: "На перемычках не уедешь". Не знаю прав он или нет.

Уезжаем на них и на перемычках!

Всё верно!

Цитата (Soldatov_Ilya, 13.03.2024):
> Наклепали столько, что даже в летний период стоят куча ЭП1М в не рабочем состоянии или дело в ремонте?

Но летом, их всё равно не хватает!

Вторая секция 425Б.

Тепловоз приписан к Пензе. Примерно с декабря работает в Пензе, в гибриде.

Цитата (Дмитрий Закутный, 06.03.2024):
> Ну пензенскому здесь точно нечего делать.

Я имел ввиду раскраска вагонов. С Казанского 51/52, а 93/94 с Павелецкого.

Похожие вагоны были у поезда Пенза - Москва, 171/172.

Обе секции работают в гибриде, возможно приписка Пенза.

Что это Брянск свои тепловозы раздаёт?

170

На время передали или нет?

Эту проблему, не могут побороть, с начала эксплуатации этих тепловозов на КБШ. Приходится на позициях зажимать 254 до "1 кг", чтоб колодки прогреть и очистить, тогда тормоза появляются. На ТЭ10М(У), ТЭПах ситуация с тормозами зимой на много лучше!

Цитата (Кошакур, 21.02.2024):
> избыточно по тормозному нажатию (хватило бы и одностороннего торможения).

Только вот при избыточном, двухстороннем нажатии, ТЭМ18ДМ, совсем не тормозит, особенно зимой!