Комментарии, написанные пользователем Parom

У него подохли шторки, да так, что исцарапали матрицу

Спасибо за отзывы, очень приятно! Думаю, что на Д750 так бы не снял, слишком много ошибок он прощает, а вот старенький Д3100 - это прям Урал из мира фотоаппаратов, или ты его, или он тебя.
Как обычно у этого снимка есть предыстория:
Возвращаясь из отпуска на машине, проснувшись с утра на берегу Байкала и оценив световой день понял, что ориентировочно в 14-15 местного буду в Улан-Удэ. В целом, так оно и случилось, и в 13:46 я заехал в этот славный город, но не далеко - на первом же светофоре машину затрясло, перестала ехать от слова совсем. Быстро найдя парковку приступил к диагностике, которая на мой не особо опытный взгляд показала - это умерла катушка. Заменив одну, которая на мой взгляд пробивала, результат остался тот же, и пришлось срочно искать автосервис. А попасть в сервис в Улан-Удэ, которые находится рядом с трассой, это тот еще квест. Успешно удалось договориться только с одним из четырех, куда звонил, и то «ну примерно минут через 40-50 диагност приехал». Неспешно доковылял до сервиса и стал ждать, пока не приедет диагност со сканером. Его техника показала, что сдохли у меня две катушки разом, поэтому я и не смог определить верную катушку методом отсоединения клемм от каждой последовательно. И тут я понял, что Солярис в очередной раз просто спас мою задницу, решив отрыгнуть катушки именно здесь, в цивилизации, где машина на левом руле - не редкость. Позвонив в первый попавшийся магазин мне радостно ответили, что в наличии катушки есть, оригинал. После подобного инцидента в Алдане в апреле сего года, где найти катушку было просто огромным чудом, я выдохнул, взял такси и поехал за заветным спасением. Оперативно поменял их и машина снова ожила. В тот момент такой камень в плеч упал, ибо я даже не подозреваю что бы я делал, случись это где то между Улан-Удэ и Читой, или что еще хуже, за Читой, где цивилизации нет на сотни километров. Прикинув время (было уже начало пятого вечера), осознавая что сегодня до ночи в Читу я все равно приехать не успею, то принял решение уже поехать на перегон и стоять там «до талого». Спасибо одному замечательному человеку, что подсказал о дислокации этого поезда. Вот, как то так

Завтра после обеда закончатся, инфа сотка.

Видео: https://youtu.be/1k0G7Jad7IQ?si=OUwXrUpjagLeZ5s9

Цитата (Кошакур, 25.09.2023):
> Цитата (Vivan755, 25.09.2023):
> > Это в теории, а на практике? Две пары в сутки, три, четыре?
> Так как 3ТЭ25 в/и "на всех" не хватает и в парке достаточно много тепловозов 3ТЭ10 в/и, то часть поездов из Эльги идет унифицированной массы для этой серии по БАМу в 5600 тонн. Итого в среднем размеры движения поездов от Эльги до Верхнего Улака 11...13 пар в сутки с тенденцией к росту.

В целом так и есть. Со станции Улак в сутки отправляется до 18 поездов в разных направлениях (имеется в виду те, которые были отгружены на Эльге)

Цитата (ER2-1017, 24.09.2023):
> Что это за железнодорожная ветка вообще? На неё можно простому смертному попасть и сфоткать эти ТЭ8?

Верхний Улак - Эльгинское месторождения. Ты сначала до Улака доберись, а потом уже размышляй о том, можно ли там как-то попасть дальше)

Все еще зеленый, на борту приписка ТЧ-13 Новый Ургал

1. Пятно слева - дымка
2. Ну да, динамический диапазон Д3100 явно отличается от ДД Д750, и тут пришлось выбирать из двух зол - или полностью выбивать небо, но тогда не будет понятно, что это рассвет, или темнить нижнюю часть кадра. Выбрал второе.
3. Аналогично, но это я попробую исправить

Не уверен в названии перегона, надеюсь знатоки подскажут

Я вот тоже 26 августа доехал до Махачкалы, искупался в море, просто ахринел от местных водителей и благополучно ретировался)

Интересная география, автор еще 19 числа был в Иркутске, а тут на следующий день уже Коми. Телепорт, не иначе :)

Действительно, ВЛТ-2081. Вроде и смотрел на фотографию, где номер хорошо виден, но видать что-то переклинило меня

Я тогда вообще ни о чем не думал)

С грузовыми тоже ходит, в основном с порожняком, но преимущественно работает в ПМСе.
https://ibb.co/L02f3xD

Похорошел Микунь, однако...

Нет, с Чульбасса и везут. Там располагается ГОК Инаглинский

Передан в ТЧЭ-13 Новый Ургал ДВОСТ

Ага, а в гид как не зайдёшь, дак тритязи поголовно едут с пометкой «не годен под поезд свыше 5000 тонн»))

Передан в ТЧЭ Тында

Это или время на фотике сбито, или какой-то новый поезд добавили под тепловозом