Все комментарии к фотографиям 2302

Магистр · 24.11.2022 17:28 MSK

Нет фотографий

Цитата (Bremze, 23.11.2022):
> Всегда удивляла высота контактных проводов, токоприемник почти палкой стоит вертикально)

ЕЯНО, "стандартный" габарит ПС США очень похож на наш. А вот на магистралях, где предусматривается обращение "двухэтажных" контейнеровозов, высота ПС принимается до 6,2 м. Может отсюда такая высокая КС?

+1 / –0

2302 , Железные дороги США

Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла · 23.11.2022 21:09 MSK

Фото: 2378

Видимо чтобы 2х этажные поезда без проблем курсировали, контейнерные, пассы.

+2 / –0

2302 , Железные дороги США

Ссылка

Bremze ·

VR · 23.11.2022 20:32 MSK

Фото: 267

Всегда удивляла высота контактных проводов, токоприемник почти палкой стоит вертикально)

+1 / –0

2302 , Железные дороги США

Ссылка

А. Белоусов ·

Набережные Челны · 10.11.2022 17:15 MSK

Фото: 1083 · Общий редактор / Редактор — США, Железные дороги США / Перевод сайта (EN)

В Амтрак вся серия АЕМ-7 списана в 2016 году https://www.railpictures.net/photo/755590/, в SEPTA (региональные, не сильно "богатые")пока поставили в депо.

+2 / –0

2302 , Железные дороги США

Ссылка

Vivan755 ·

Мск · 10.11.2022 16:20 MSK

Фото: 396

Неплохо выглядит аппарат, и ведь совсем не старый. А какого года проект?

+1 / –0

2302 , Железные дороги США

Ссылка

skoda15tr · 28.12.2014 18:15 MSK

Один из немногих поездов SEPTA в виде электровоза и вагонного состава (почти все - электрички).

2302 , Железные дороги США

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.