Все комментарии к фотографиям ЭП20-001

Я думаю в верхам без тебя, и без меня решат нужен им такой электровоз или нет.

Если этот электровоз поступит на эксплуатацию на БЧ, это будет самым необдуманым и дебильной идеей. Зачем БЧ двухсистемный дорогущий и косячный лок?

Цитата (ANdrei333, 08.11.2012):
> 005 и 006 должны прийти нам...
Будут и другие. Вроде ведутся переговоры с ТМХ о 24 машинах

По слухам,да и на презентации говорили,что с зимнего графика этого года он будет ходить с поездом №23/24 Москва - Париж - Москва.

005 и 006 должны прийти нам...

Приемочная комиссия еще вроде не подписала приемку этого электровоза, но тем не менее уже практически готов №003, на стадии завершения №004, на сборке находятся №№005, 006, к концу года должен быть готов №010, даже приостановлена сборка 2ЭС5-001 и 002, чтобы успеть сделать 010й к концу года. Много разговоров идет об установочной партии электровозов ЭП20, например, как я понял, господин Гапанович склоняется к цифре 16шт., а ТМХ-30шт., якобы, если закажут установочную партию из 16шт., то завод не будет загружен на 100%.

Запустить по маршруту Брест-Минск-Москва без смены локомотива

И правда, зачем Белорусам двухсистемники?

из 2-системного 1-системный сделать наверно не проблема

Э.. А чего им в КЗ делать там одна переменка если.

Два электровоза серии ЭП20 должны поступить в Белоруссию, такое решение принято 5 июля на совещании в ТМХ. И два в Казахстан. Видимо, обкатка и испытания.

Он ехал на Брест.
А чех был ЧС4Т-446

А что он в минске делать будет?

и ЭП20 ехал своим ходом

и в 21:15 отправился на минск

ого куда заехал)

Ещё 2 машины в Беларусь обещали. Во всяком случае писали об этом и вроде информация потвержденная.

Цитата (sanesss, 15.08.2012):
> а в Казахстан когда?

Договоренность с Казахстаном, скорее всего, достигнута в 2012 году, значит в 2013-м точно. Если бы машина была серийная и на заводе перевыполняли план, а заказчик был бы удовлетворен на 100%, то машина ушла бы в этом году.

Хотя факты отправки на др.дороги есть, например 35 ед. ЭП2К предназаначались в 2012 г. только для Барабинска (на 08.12 г. поступило 12 ед.), однако 11 машин "залетели" в ТЧ-8 Окт ж.д. и парк у них не самый старый. Всего уже 23-24 ед на июль из 24 ед. по плану. С чем связана такая политика - фиг знает!

Цитата (azimut3000, 15.08.2012):
> 6 единиц на МОСК в ТЧЭ Москва-Сортировочная-Рязанская

а в Казахстан когда?

Цитата (Denzel Washington, 15.08.2012):
> начата сборка ЭП20-003

Ну как раз с планом: Пассажирские электровозы серии ЭП20 - 6 единиц на МОСК в ТЧЭ Москва-Сортировочная-Рязанская, в том числе: на сентябрь - 1 ед., октябрь - 1 ед., ноябрь - 2 ед., декабрь - 2 ед.

Правда если считать 002 "сентябрьским", то план уже перевыполнен )))