Komentarze, napisane przez użytkownika signal

Цитата (PrivDTshnik, 21.02.2024):
> Компрессора так и оставили АКВ не смотря на санкции, или снова ПК-5.25 вернули?

а чьи компрессора АКВ?

В правом боку два тумблера прожектор тускло и ярко, дальше вроде как автоматика (ручное) а автоматическое вверху кажись а вот первый чёрный не припомню, как вспомню эти кастрюли 2ТЭ10В так вздрогну)

Цитата (Макс Анисимов, 16.02.2024):
> Ездили и так, что только не случалось, все не перечесть.

Ну это да, благо что тепловозов с этими дизелями по пальцам пересчитать!

Цитата (Макс Анисимов, 15.02.2024):
> Не часто.
> Сами просим поезда, чтобы резервом не ехать.

Самое то когда тепловоз с 10д100 в хоз движении и ты просишься под поезд)

Цитата (2ТЭ10У-0419, 19.01.2024):
> Как выведен из эксплуатации, если по АСУТ 17.01.2024г. ТО2 в Тынде проходил, а ТО3 28.12.2023г!?

может подменён другим

Цитата (October, 25.12.2023):
> А в чём принципиальная разница между В и М, что пришлось городить новую серию?
Когда я учился на машиниста преподаватель говорил что Вэшка это выкидыш между Луганкой и Машкой. А вообще существенно ни чем, разве только пультом машиниста, ранние версии и мордой с боковыми окнами ну и перекрёстным питаниемпо секциям а также за место контактора топливного насоса стояло ру-3 и три раздельных реле боксования ах да ещё автоматика холодильника а точнее сервомотор который имел в баллонах не воздух а церезин ну и микрухи на открытия жалюзи, и ещё спв имело привод от промежуточного редуктора!

Цитата (Михаил Иванов, 22.12.2023):
> Дворники переделывают на пантографного типа получается в Ельце

В котласе тоже ставят

Цитата (Klionich, 10.10.2023):
> Что не так было с 2тэ70 что их списали

малосерийность и дороговизна тепловоза!

Бригада наверно в шоке была, сев на няндомский ураган

Цитата (Eugene, 17.10.2023):
> В 2018-2019 гибрид был таким как написал. По приходу 2532а с УЛРЗ секция Б ходит с ним в тандеме.вроде как до сих пор. Уехала только секция А в Уссурийск

СекБ стояла в Юдино и поехала как известно мне тоже туда

> Сходил в депо. Сказали сегодня ночью поставят в цех и будут востанавливать, под ретро поезда.
Иваново давно стало восстанавливать ТЭП? насколько знаю они только средний УД делают ну и БС в объеме деповского ремонта!

Цитата (Eugene, 16.10.2023):
> Погорелец походу, и это произошло до 18 года. Уже тогда секция Б ходила в гибриде с 2599Б

секция Б ходила с 2532А а вообще 2364 на УЛРЗ

а каким макаром она вообще тут оказалась?

Передали с Иваново в Исакогорку а оттуда в Оренбург ну и щас в Воркуту

Цитата (Vyacheslav29RUS, 25.08.2023):
> Относительно недавно делал несколько заездов в Архангельск, теперь в Иваново тусит)

Котлас не справляется с ремонтом суда гонят.

Цитата (Михаил Иванов, 13.08.2023):
> На помощь присланы? на то-3

Цитата (Владимир_19, 15.07.2023):
> Чёт быстро из него уже выдернули двигатель, даже двух лет ещё нет..

судя фото выдернули генератор или ВУ или стг

Ивановские Ураганы, помню как на них штурмовали подъем в Малаховскую я тогда на рейках стоял за место РЧО, который приказал в Нерехте долго жить! Но вообще тепловоз не плохой в смысле тяги по подъемам, но вот по перекрёстному питанию и системе регулировки охлаждения это адская машина!

Цитата (Vyacheslav29RUS, 04.07.2023):
> Почему?

потому-что идёт программа по замене 10д100 на д-49 усиленными темпами и нет запчастей на 10д100 и вроде как хотят до конца года эксплуатировать эти дизеля потом что в консерву что под замену!

Этот год будет крайним на сев., для 10д100!