Все комментарии к фотографиям ЭД4Э-0002

Ну как. Если углубится в историю, кабина типа ЭД4М возникла из-за изменившихся требований пассивной безопасности, кабина типа ЭР29, удара об полувагон на скорости 40 выдержать уже не могла.
Скроили ее исходя из абсолютно примитивной геометрии, если бы не вопрос с безопасностью и необходимость хоть какого то выступающего ребра - там быстрее слепили бы что то вроде Ср3. Время было голодное, не до излишеств.

Гнали настолько простоту и дешевку, что даже ступеней для протирки стекол не предусмотрели. У первых машин под лобовыми окнами были крючки, куда в случае необходимости должен был вставляться трап типа веревочной лестницы. Потом в ходе выпуска, этот вопрос неоднократно модернизировался.

Цитата (Ammendorf, 16.10.2020):
> В те годы, ДМЗ экспериментировал себе с попытками дешево и быстро сменить откровенно неудачную, точнее слишком простую маску 97 года

А чем она, так сказать была "неудачной"?

В те годы, ДМЗ экспериментировал себе с попытками дешево и быстро сменить откровенно неудачную, точнее слишком простую маску 97 года. Во всех случаях, это были стеклопластиковые накладки на стандартную "морду", дабы не лезть в дорогую пересертификацию кабины.
ЭД4Э-0002, ЭД4М-0084. Также без пластика не обошлось на ЭД4МКУ, причем там вышло совсем печально - у пластмассы че то не совсем попали в габариты, и она была быстро выпилена при маневрах по депо. Собственно если посмотреть фото этой машины за разные годы, можно обнаружить следы отброса лишнего оперения.

Почему эта морда дальше не пошла?

Интересная мордаха у неё была...

Цитата (Алексей Потелещенко, 13.10.2020):
> Пришлось испытывать и это

Ну и каково же было испытывать эту экспериментальную машину? По поломкам и так далее, весьма интересно было бы услышать.

Пришлось испытывать и это уЁ...

Цитата (andriy, 17.10.2019):
> Быстро их порезали (01-02). А 03 будут восстанавливать？

Нет конечно. Смысл этого восстановления?

Быстро их порезали (01-02). А 03 будут восстанавливать？

Разрезали в том году 01 и 02. Информация с завода.

Цитата (Машинист пивного крана, 03.10.2018):
> >> На 09.2018 на территории завода замечены не был
>
> Как же автор их не заметил?

Я всю территорию завода обошел, головной секции так нигде не увидел, за исключением вагона 03

>> На 09.2018 на территории завода замечены не был

Как же автор их не заметил?

на чермет пойдёт

интересно куда пойдёт этот вагон

Цитата (майк2356, 03.10.2018):
> явно процесс восстановления салона 1 класса

Где? Просто отрабатывают решения для серийных поездов.

явно процесс восстановления салона 1 класса

Да кому она сдалась...

Восстанавливать будут?

значит тренажёр

ЭД4Э-0002 был изготовлен в составе ГВ01, МВ02, ПВ03. Других вагонов НИКОГДА не изготавливалось. Все 3 вагона находятся в разобранном состоянии (снято все электрооборудование и возвращено заказчику). Вагоны используются для отработки технологии изготовления и сборки различных комплектующих вагонов электропоездов.