Все комментарии к фотографиям ЧС7-243

Цитата (2TE10YT-0035, 08.07.2015):
> URL|Ссылка » вот точные сведения

Если бы выяснил перегон до загрузки фото, сэкономил бы драгоценное время редакторов. На будущее: сначала определись с подписью, потом грузи фото.

Цитата (xtreme-93, 08.07.2015):
> На станцию Шершни, сколько я ездил, там вроде отдельные входные сигналы.

https://trainpix.org/photo/136558/#308150 вот точные сведения

Илья, рядом с о.п. 7 км никаких входных сигналов, так что это точно не пост, а самый обыкновенный остановочный пункт. А вот рядом с постом 10 км входные сигналы есть, но это скорее всего часть станции Синеглазово,да и вообще я не думаю, что посты имеют свои входные сигналы. Зачем они им? Плюс: в информаторе обгонного пункта Серозак говорится: Внимание! Нечётный поезд с платформы десятого километра!.. Так что я думаю, что на фото перегон Смолино - Шершни, а здесь https://trainpix.org/photo/136582/ перегон Челябинск-Главный - Синеглазово. P.s. заранее извините пожалуйста, если что-то из приведённого выше неверно. В случае чего прошу разъяснить с доказательствами.

Цитата (2TE10YT-0035, 08.07.2015):
> Я думаю, что пост 1120 км - часть станции Шершни, так как перед ним располагаются входные сигналы этой самой станции URL|Ссылка »

На станцию Шершни, сколько я ездил, там вроде отдельные входные сигналы. Надо еще раз просмотреть. От поста 1120 км (кстати интересно почему 1120 км) отходят пути на станцию Челябинск-Грузовой и на Серозак.
Здесь https://trainpix.org/photo/136582/ между станциями Челябинск-Главный и Синеглазово целых 2 поста - 7 км и 10 км. Место съемки этой фотографии Россия, Челябинская область, пост 7 км

Между станциями Смолино и Шершни есть раздельный пункт - пост 1120 км.

:)

Костян, да вивана слушать - дело гиблое. Вобьет себе в голову какую нибудь тупую теорию и всех к ней пытается склонить. Сокращение? Сокращение. Значит с точками. Аббревиатура без точек. Вот и весь базар до копейки.

О.п. :)
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=523462&LNG=RU
Хотя я тоже думаю, что точки должны быть.

> О.п. 2092 км. Поезд №124В Белгород — Новосибирск

Запомнишь когда-нибудь или нет, что сокращения с точками (о. п.) и знак № (№ 124) всегда пишутся с пробелами?!

До чего ж трудная молодёжь пошла! Как вы вообще умудряетесь заканчивать среднюю школу с такими "знаниями"?..

Кстати, с глазомером тоже проблемы – на фото явный завал.

Меня в кадре видно)

С этим поездом оказывается был тот же локомотив 5 дней назад: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Цитата (Алексей Задонский, 17.01.2014):
> Цитата (Typhoon, 16.01.2014):
> > разве это не считается аналогичным фото
>
> Нет.
Спасибо Алексей!небольшая неувязочка :)в правилах, можно снять одинаково
с разницей в неделю, но из-за года фото не будет считаться аналогичным!
ИМХО

Цитата (Typhoon, 16.01.2014):
> разве это не считается аналогичным фото

Нет.


Цитата (Typhoon, 16.01.2014):
> здесь все решил год и место съемки?

Да.

Я хочу его отснять!

вопрос к модераторам, а разве это не считается аналогичным фото
http://trainpix.org/photo/85785
или здесь все решил год и место съемки?
спрашиваю для справки

Цитата (Sancho, 16.01.2014):
> У 198 цвета блёклые
выходит, что в Ожерелье ярче красят, чем на ЯЭРЗ :)

У 198 цвета блёклые, и крыша сзади секций в серебристый окрашена, хотя здесь цвета перенасыщены немного

198 наверно

Цитата (Typhoon, 16.01.2014):
> зелененький, какой номер имеет?

243

Цитата (Кирилл Широков, 16.01.2014):
> 198 наверно

Ещё раз что за 286 стоит 243

зелененький, какой номер имеет?