Комментарии к фотографиям

Фильтр


««1 ··· 99100101102103104105106 ··· »»
Ссылка
Антон Савенков · 22.11.2024 20:21 MSK
Нет фотографий
Вот какой депо и какие номерации локомотивов купят эти депо.

742-745 Оренбург
746-750 Тюмень
751-753 Котлас
+3
+3 / –0
 2ТЭ25КМ-0746 , Дальневосточная железная дорога
Ссылка
Diesel1672 · Окт · 22.11.2024 20:18 MSK
Фото: 518 · Общий редактор
Про эти, да. Только здесь раз качнуло, считай что и не качало. Где-нибудь на участке Нск - Дно или Дно - Псков до капиталки при скорости 80 незабываемые ощущения…
+2
+2 / –0
 2ТЭ25КМ-0735 , Московская железная дорога
Ссылка
Сергей Анфимов · Мск · 22.11.2024 20:17 MSK
Фото: 1118
На соседнем сайте утверждают что это бывший разъезд Гудовский.
+1
+1 / –0
Московская железная дорога — Станции и перегоны
Ссылка
CHS200-011 · Вятка · 22.11.2024 20:14 MSK
Фото: 529
Две эпохи красных локомотивов ТЧЭ-8
+22
+22 / –0
ЭП2К-168, Октябрьская железная дорога
ЧС2Т-1019, Октябрьская железная дорога
Ссылка
Плотников П · Д-В · 22.11.2024 20:14 MSK
Фото: 23
Цитата (Muller, 22.11.2024):
> Но тепловозы разрабатываются и строятся и делятся в том числе по роду выполняемой службы.

Только зачем нужен пассажирский тепловоз если скорость не больше 100 км/ч, а по факту шел 60-80 максимум? А на подъемы без толкача не заехать?


> я про Приволжскую дорогу вообще не писал, а писал про РЖД в целом.

Т.е. не везде на РЖД был бардак.
–1
+1 / –2
 ТЭП60-0442 , Белорусская железная дорога
Ссылка
Мария · 22.11.2024 20:13 MSK
Нет фотографий
Классное фото!
0
+0 / –0
ТЭМ18ДМ-1457, Дальневосточная железная дорога
Ссылка
Кошакур · 22.11.2024 20:12 MSK
Нет фотографий
А в Тынду зачем он нужен? Ни 5600 тонн, ни, тем более, 7100 тонн он там не увезет.
+5
+5 / –0
 2ТЭ25КМ-0746 , Дальневосточная железная дорога
Ссылка
Cargonaut · ČDC · 22.11.2024 20:03 MSK
Фото: 390
Чтобы окна оставались чистыми?
+2
+2 / –0
РС-0003, Узбекская железная дорога
2ТЭ10М-1066, Узбекская железная дорога
Ссылка
Serg · 22.11.2024 20:03 MSK
Нет фотографий
Не должна.
0
+0 / –0
ЭП2Д-0129, Частные перевозчики
Ссылка
Сергей Анфимов · Мск · 22.11.2024 19:56 MSK
Фото: 1118
В составе поезда новые плети, для замены последнего участка на деревянных шпалах Павелецкого направления.
+5
+6 / –1
2ТЭ116-1383, Юго-Восточная железная дорога
Ссылка
(RB26)Karate ² · 22.11.2024 19:54 MSK
Нет фотографий
А поменять морду дороже чем сам кузов? Или не нашли денег чтоб на нэвз подкатить?
0
+0 / –0
 ЭП1М-666 , Юго-Восточная железная дорога
Ссылка
Serg23 · 22.11.2024 19:45 MSK
Нет фотографий
У GR все ВЛ11/11.8/11М обозначаются как 11-ХХХ, все ВЛ10/10У - 10-XXX. Вроде так.
+7
+7 / –0
 ВЛ11М-451 , Грузинская железная дорога
Ссылка
Donat1k · Березина · 22.11.2024 19:43 MSK
Фото: 50
Для модераторов другие критерии отбора фото
+17
+18 / –1
ЭД9М-1003, Горьковская железная дорога
Ссылка
ttsjsvcf · 22.11.2024 19:42 MSK
Нет фотографий
А как их так переделывали?
0
+0 / –0
 ПЭМ-3 , Западно-Сибирская железная дорога
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла · 22.11.2024 19:39 MSK
Фото: 2379
Очень на вокзал бывший похожь, а пристройка это уже достройка туалет? Войсковицы/Семрино похожими были.
0
+0 / –0
Московская железная дорога — Станции и перегоны
Ссылка
No_Name · Гор · 22.11.2024 19:39 MSK
Фото: 656
Модератор же выложил, им можно
+25
+26 / –1
ЭД9М-1003, Горьковская железная дорога
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня · 22.11.2024 19:27 MSK
Фото: 124 · Общий редактор
С него и есть
+5
+5 / –0
ЭД4М-0235, Московская железная дорога
Ссылка
RZD123 · 22.11.2024 19:25 MSK
Нет фотографий
Как будто с МЛРЗ только-только
+8
+8 / –0
ЭД4М-0235, Московская железная дорога
Ссылка
v_gildenberg · 22.11.2024 19:21 MSK
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Закутный, 22.11.2024):
> Считайте сами сколько там начальников всяких на одной территории ))))

Да))) Все как мы любим))) Причем у каждого (я заметил) дорого-богато отделанный кабинет с табличкой. На их фоне даже самый главный из ТЧЭ теряется. Зато работяги должно быть счастливы, наверняка там половина по совместительству трудоустроены.
0
+0 / –0
 ТЭП60-1200 , Московская железная дорога
2М62-0661, Московская железная дорога
Ссылка
Михаил Иванов · 22.11.2024 19:01 MSK
Нет фотографий
Цитата (Muller, 22.11.2024):
> а что за люк? куда доступ обеспечивает? Кстати один машинист, из тут присутствующих, говорил, что вроде начинали решать проблему жутких раскачиваний кузова. Кто-нибудь знает про это?
Про эти раскачивания речь? Вот здесь https://m.youtube.com/watch?v=JO9zRsv1j8g где-то с 48-й секунды, я это видео себе на память сохранил.
+1
+1 / –0
 2ТЭ25КМ-0735 , Московская железная дорога
««1 ··· 99100101102103104105106 ··· »»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика