Все комментарии к фотографиям ЭР2К-980

Ну ок, вштыривает Сергея и ещё 3,5 анонимусов логотип "Р делить на D". Почему он должен нравится ещё хоть кому-то? Логотип графически плох и не стоит сразу ярлычки то на людей "фоннатские" наверное вешать ;). Окей, допустим логотип прекрасен, но при чем тут фанат/не фанат? И зачем оно в целом на "историческом пс"?
Даже если по вашему мнению - это шедевр, то намного уместнее там бы смотрелся RVR, вместо этой формулы.

Ну если вы видите только причитания... Штош

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.08.2019):
> На фанатах дело держится порой есичо.
Дальше причитаний в комментариях хоть раз дело продвинулось? Вот и всё дело

Цитата (cgCCCP, 28.08.2019):
> Цитата (Smavs, 28.08.2019):
> > Ладно, может это означает, что на постоянку пустят
>
> Совсем не означает.В Петербурге покрасили поезд специально для одной поездки,после чего покрасили в корпоратив: http://petrograff.ru/poezd-gosudarstvennosti-whole-train/

Могут перекрасить назад в корпоратив.

Цитата (Владик, 28.08.2019):

> Его скорее всего потом вернут обратно, катать рабочих. И ради этого врядли будут вкладываться. Всё равно этот поезд уже ждут в Люберцах.

Пока Люберцы ему не грозят. Помню, ЭМ2-028 провели ТР-3 в 2017 году (окрас-зеленый), а через месяц ее перекрасили в корпоративные цвета, а потом через несколько месяцев списали. Так что могут перекрасить.

Синдром pid всего и вся пострашнее будет.
На фанатах дело держится порой есичо.

Цитата (Smavs, 28.08.2019):
> Нуу еее... Ну кто наp/doрасил...

Вы излишне огорчаетесь из-за надуманных проблем. Синдром фаната - это неприятное заболевание

Ср3 тоже ни в лохматую, но лучше, конечно. Проблема в том, что машина определенно неходовая, а заодно еще и по нынешним временам - "бесхозная". ВНИИЖТу по нынешней жизни она тем более нахрен не сдалась, а те времена когда была возможность переподкатить телеги от 1715 где и бандажи хорошие, и тягачи живые - канули в лету. Причем главное, что кануло в лету - возможность решить вопрос "парой звонков". Остальное уже вторично.

Цитата (Violator, 28.08.2019):
> и вообще кругляк, в 1929г?!

Верно, не соответствует эпохе, зато в метро откопали, 3 вагона А (1-1031-21), а на ЖД по случаю 90 летнего юбилея, стоит пустить хотя бы Ср3 https://www.trainpix.org/vehicle/7076/#n7069 , а не кругляк.

Как завтра она поедет? В 9 с Ярославского вокзала?

Цитата (Leonardo, 28.08.2019):
> Стоит у нас в депо (Москва 2), поездка 29.08 в 9.00.

А тут, в Жел-доре https://trainpix.org/photo/255314/ ?




Цитата (Aragorn, 28.08.2019):
> А обычным пассажирам на ней можно будет прокатиться?

Наверно, как и на параде трамваев и метропоездов (от старых до новых).

Цитата (Ammendorf, 27.08.2019):
> По имеющимся завтра отпр. с Мск на Мытищи в 9, обратно в 11.

А обычным пассажирам на ней можно будет прокатиться?

В 11:00 выезжает из Мытищ или прибывает на Ярвокзал?

Цитата (Михаил Катков, 27.08.2019):
> Она вроде гостей будет там катать по кольцу. Ну либо нет)

Судя по свежей инфе, там её вообще не будет. Но посмотрим, как будет на самом деле

1. Номер написан через жопу, извините за выражение. Началось с ЭД2Т, и пошло-поехало.
2. Какой на хрен ПИД, и вообще кругляк, в 1929г?!
3. Почему четырёхвагонная култышка, а не полноценный состав?
4. Средняя полоса какая-то кривая.

Цитата (Sklep, 28.08.2019):
> Вот это да, неожиданно приятно

Даже сердечка грется начинала?:D

Вот это да, неожиданно приятно

Цитата (Сергей Анфимов, 28.08.2019):
> моторы то не от нее

Там 04 и 10 ЕМНИП. Ее.

Простоять несколько лет в депо финки зелёным, чтобы потом тебя перекрасили в пид, а через год перегнали в Москву, чтобы перекрасили в зелёный. Classic.

Моторы там свои, в них мягкие сиденья, а в головных как раз сафонки

Так все логично, моторы то не от нее. От 1018?