Комментарии на фотографии пользователя 3ES4K-076

Цитата (karelian trains, 08.01.2024):
> ему и не надо туда, где она не электрифицирована

На Волковской иногда спрашивают, есть ли возможность дизеля запустить, чтобы не мешаться на главных путях и принимают в парк на путь без провода.

Здрасьте, а как оно горело? А как ехать не хотело?

Цитата (Leha, 08.01.2024):
> Проблем нету при их эксплуатации, как раньше?

Может я и ошибаюсь, но вроде проблем в эксплуатации с ними не было. Имеются лишь только с ЭТ4А.

Проблем нету при их эксплуатации, как раньше?

Цитата (m1ronY, 07.01.2024):
> Волковская не полностью электрифицирована

Так ему и не надо туда, где она не электрифицирована…

Спасибо большое:)

Цитата (КВВ_1977, 07.01.2024):
> Кто знает: зачем он по узлу на автономной тяге шпарит

Волковская не полностью электрифицирована

Красивое фото!

Здраствуйте. Кто знает: зачем он по узлу на автономной тяге шпарит(или поправьте пож-ста, если ощущение этого ошибочное, вроде как дымка от выхлопа в кадре видна)? И как в дикие морозы в них с отоплением?

Красиво летит!

Снимал в Песочной на видео =)

Скорее всего Снегоуборочную в Мурманск везли, 12 декабря видел её

Цитата (Pineapplez, 04.10.2023):
> С небом что-то пошло не так...

ИМХО, не только с небом.

В тот день должен был ехать с работой по участку Выборг -- СПБ Финляндский

Пересылка? Или какой то ПОМ работал?

В хвосте ПОМ1 024 И 026.

Скорее всего это ультрафиолет.

Фиолетовый цвет на вагоне- это ультрафиолет?

Наконецто от 2006 ведра избавились... (2 раза чуть не обоср..ся на нем, пока понял как он работает) на котором на 8й позиции при срабатывании 2 перехода нагрузка падает в 2 раза, если буксанет, то дизель глохнет, а на ходу его не запустить, останавливатся нужно... его собратья живут примерно тойже жизнью.
норма на сборный 1600т, подъёмы затяжные в кривых до 9 тысячных.

Цитата (Vyacheslav29RUS, 22.10.2023):
> за ним ещё что-то есть.

Дрезинка там. По очертаниям похожа на МПТ, но я не уверена.