Комментарии на фотографии пользователя Nikolay Ryzhov

Хорошее фото.

что то есть в этом фото!

А разве в Польшу через Литву напрямую попасть нельзя? Вроде есть линия с колеей 1435мм

Не в Калининград, а в Польшу чз Калининградскую область)

Отличная фотография!
Уголёк в Калининград через Радвилишкис и Советск.

Отличное фото!

Ну наконец-то вижу это фото тут!
Всегда пожалуйста) Для меня такое дело всегда в радость. Ждём ещё фото и визитов - баян-мобиль доставит куда надо!

Спасибо Александру San-sani4 за транспорт и возможность поснимать в этих не самых баянных краях! :)

Второе фото по ссылке.

ТЭ7 тоже на рельсах стоял?

На ТГМ4, тот что стоит на станции Янов сняли кабину машиниста, хотя она и не представляет особой ценности в искателей металлолома. Значит сняли что бы поставить на другой тепловоз.

Цитата (Ваня 543, 10.09.2018):
> Чтобы рельсы сдать на металлолом - их так без ПС на них легче снимать.

Для того чтобы выдрать цветмет и сдать...
Мне отец рассказывал, что после Чернобыля в 87-89 годах (тогда жили в Херсоне) появилось много б/у запчастей на автомобили, причём в основном цветмет: радиаторы и иже.
Тогда особо не заморачивались по поводу происхождения запчастей, а по поводу излучения - вообще не думали. Причём если посмотреть на архивные фото (находил в сети) - "валить" и дербанить ПС начали в начале 90-х

Цитата (Сергей Анфимов, 09.09.2018):
> Как там дела обстоят с ремонтом пути с Овруча?

ПМСы до ст.Радча шуршали ещё с начала лета,постараюсь узнать до куда они щас дошли,или они вообще на сегодняшний день туда ездят.

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 10.09.2018):
> Здравствуйте, можно взглянуть на это фото?

Запросто) https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture

Цитата (Oleh Shpakovych, 10.09.2018):
> Не понятно зачем было валять тепловозы на землю, есть фото начала 2000-х годов где ТЭ7 и ТЭМка стоят еще на рельсах на своих осях.

Чтобы рельсы сдать на металлолом - их так без ПС на них легче снимать.

Здравствуйте, можно взглянуть на это фото?

Не понятно зачем было валять тепловозы на землю, есть фото начала 2000-х годов где ТЭ7 и ТЭМка стоят еще на рельсах на своих осях.

Есть подобное место на севере, - там с 1953 года всё ржавеет. Тут "помоложе" парк - всего 32 годика ни чего не трогают.

Цитата (Плейшнер, 08.09.2018):
> Если не сложно, то вторую секцию ТЭ7-078 тоже опубликуйте пожалуйста!

Фото второй секции:
https://pp.userapi.com/c846020/v84602088...jdGL4k.jpg
https://pp.userapi.com/c846020/v84602088...XAj6RI.jpg


Цитата (Aragorn, 09.09.2018):
> А как автор узнал номер тепловоза, неужели он еще не стерся?

Номер указан исходя из других фото этого тепловоза на ПИС.

Цитата (Mikolalex, 09.09.2018):
> А зачем в Овруча путь восстанавливать, можно ж через Славутич заехать?

Я так понимаю что полностью восстанавливать участок от Вильчи до Янова не собираются, только небольшой отрезок пути на месте старой трассы с ответвлением на новое хранилище. Кстати недавно по Вильче Коростенский ПМС работал, может уже решетку кладут.