Комментарии на фотографии пользователя Матвей Ф.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.09.2023):
> Только если в кабине управления

В кабинах имелось ввиду,а в салонах ни в одной нет.

В 223 ЭД-шке точно нет кондеев, в ЭПЛ2Т тоже как то не припомню чтобы они были. Да и если вдруг есть - а где у них тогда их теплообменники)?

Хорошо бы ещё чтобы они открывались при этом...

Гораздо лучше, когда в электричке (да и в городском ОТ тоже) установлены нормальные сдвижные окна, чем кондиционеры.

И в кабины и в салон на многие старые поезда при КР-2М ставились кондиционеры , но из-за должного обслуживания работали они не долго. А так же использовались как доноры для машин которые с завода уже ими оборудованы.

Только если в кабине управления

Цитата (Ammendorf, 14.09.2023):
> А у этих они откуда?

Кондеры с завода.

А у этих они откуда?

Цитата (Павел97, 14.09.2023):
> Цитата (Кирилл Широков, 14.09.2023):
> > Находится в Москве, вроде как на новые территории уезжает
>
> Будет первая машина с кондёрами в Донбассе.

ЭПЛ2Т и 0223 ЭДшка шутка для вас?)))

Откуда там кондиционеры? Пустые ящики.

Цитата (Кирилл Широков, 14.09.2023):
> Находится в Москве, вроде как на новые территории уезжает

Будет первая машина с кондёрами в Донбассе.

Ушла на Москву вчера своим ходом, вроде как на новые территории

Находится в Москве, вроде как на новые территории уезжает

Жаль, что Омск без эрок остаётся. ЭП2ДМ ещё неизвестно какие и когда придут?

Средние для ОАО «РЖД» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электропоездов по ТР-2, ТР-3, КР-1, КР-2, тыс. км (таблица 4.4)
https://studref.com/545440/logistika/teh...poezdov

Цитата (Vertel, 01.09.2023):
> могут сделать ТР и спустя 2 месяца в лёгкую списать. :)

Справедливости ради, любой из ТР даже в прошлые времена не обязывал к номинальному ПСС - выкатало сколько положено было и в мартен. Некоторые качели были с КР-ами, особенно в 90-е, когда ездить было не на чем. В прочем и про те есть ньюансы.

Цитата (andriy, 01.09.2023):
> 350

А точно оно так? По советским нормам было 350-390, а сейчас у нас в моде растянуть межремонтные в космос...

Цитата (Сибирский Железнодорожник, 01.09.2023):
> А кто знает, сколько лет после ТР-3 Эр2к может ходить?

На РЖД (да и не только на РЖД) могут сделать ТР и спустя 2 месяца в лёгкую списать. :)

После ТР-3 пробег 350 тысяч километров (в среднем около 2-3 лет).

А кто знает, сколько лет после ТР-3 Эр2к может ходить?