Komentarze do zdjęć

Цитата (Алексей Задонский, 28.11.2024):
> Да, согласен, на том подъездном весьма интересно было бы снять.

У них там ТГК2 есть

Скорее всего,тоже передали в тч-14 Дебальцево ФГУП ЖДН

Давно было бы пора освежить)

Цитата (Хорошунов Я, 29.11.2024):
> Восхитительно, Самир!

Цитата (VladTrains183, 29.11.2024):
> Прекрасное фото!

Цитата (genius21, 29.11.2024):
> Шик!

Цитата (bo1ng10, 29.11.2024):
> Отлично!

Цитата (Kotolet, 29.11.2024):
> Очень красиво!

Цитата (tatrov, 29.11.2024):
> Шикарное фото!

Цитата (Оренбуржец, 29.11.2024):
> Класс!

Цитата (Vovan11176, 29.11.2024):
> Шикарное фото!!!

Цитата (Антрацит, 29.11.2024):
> Офигенно!

Цитата (Glabab, 29.11.2024):
> Фото красивое

Большое спасибо за отзывы! Рад столь большой отдаче :)


Цитата (Tagir Dibaev, 29.11.2024):
> Кайф! Красивый закат, удачная реализация. Погода в Уфе стоит необычная и окрас неба вечером и по утрам очень красивый.

Тагир, спасибо! Вообще, заприметив солнце в середине дня, я хотел снять что-то на подобии твоего фото с ЭС2Г-154, но пришёл на точку достаточно поздновато, за 20 минут до захода солнца. Но, тем не менее, фото получилось интересным!)


Цитата (Nyanvan, 29.11.2024):
> Тени достаточно вытянуты, куда дальше? Что за непонятная любовь высветлить любое время суток в полное отсутствие контраста и какой-либо глубины?

Иван, жму руку. Тоже не понимаю любителей выкручивать тени на +100.

Только что проследовал своим ходом через Заневский 1, нитка в ГИД до Волховстроя

Так и хочется сказать - инвентарный номер коня привяжите :)

Фото забавное, но оно про "вот кони и сзади что-то едет, от чего правый конь явно не в восторге и хочет побыстрее свалить из кадра".

Динамика кадра абсурдная до комичности (в хорошем смысле), можно мемы делать))

Стоит в Люблино

С Днюхой! Классных кадров и побольше!

Цитата (Ikarus280, 29.11.2024):
> Тяжело понять эту логику.

Ясиноватские машины без запчастей и нормального ремонта десять лет прожили. Да еще и под обстрелы попадали периодически.
В тоже время, передаваемые сейчас поезда, эксплуатировались в обычных условиях, со всеми полагающимися ремонтами, в том числе КР в заводских условиях.

Вагон-одиночка с углем в тупике, такой вайб и уют создают. Очень мило :)

Цитата (milrood, 05.07.2024):
> Цитировать последний комментарий целиком не нужно. Об этом просит сам сайт.

Тьфу ты

Отлично!

Слава богу, дурацкую времянку убрали :)

Интересная вещь получается: ясиноватские ЭДшка и ЭПЛки, которым ещё бегать и бегать, стоят без дела, а в депо приходят в работу машины конца 90-х - начала 2000-х, которые по идее скоро должны списываться. Тяжело понять эту логику.

Цитата (Виталий Кравченко, 13.09.2022):
> А где ТГМ23Б знаете?

Я знаю рядом есть фото

Там только маневровые тепловозы РЖД появляются? А промышленные?

Памятник?

Ничуть. Ценителей электротяги и теплотяги то ли поровну, то ли первых даже больше, но вторые, как правило, более хамоватые, шумные, поэтому и выделяются из стада. Фанаты паровозов – довольно редкий вид, но самая клиника, вспомнить небезызвестный проект «Колея». Так-то я знаю и ценителя электротяги, который тихо снаркоманился и вылетел из аспирантуры, и ценителя теплотяги, который тоже снаркоманился и вылетел с работы... Но в среднем по палатам – у электриков тихо, а у соляры матюги, крики о дыме, грохоте, мазуте, в общем, антураж Buck dich. С одним нюансом – у Линдеманна на этой песне инструмент пластмассовый, а им продуктивно не поработаешь, разве что побаловаться)))

Цитата (Tagir Dibaev, 29.11.2024):
> Ты приезжаешь - там просто все плоско и прямо.

На южном плоско и прямо? Там только глубоких выемок штук пять. Надо тебе посмотреть кабинный видосик оттуда. А уж снять на коптер извивы на развязках и постах...

Цитата (Diesel1672, 29.11.2024):
> Артур, а что хорошего в «таких» номерах? УСТА? Для полного счастья еще турбокомпрессора ТК-41 поставить как у нас на некоторых машинах. Выдержки между позициями можно секунд по 10 делать, быстро все равно не раскрутится, а дальше хоть график бы держала…

Сань а что, на ТЭПах разные ТБК ставили?

Цитата (TTF, 28.11.2024):
> Красавец красавцем, но вопрос что он там забыл, и как попал, а главное кто придумал приклеить наклейку "Ш"... Остаётся только догадываться

Московская ж.д обслуживает участки теплотяги Елецкими ТЭП70 и ТЭП70БС, которые без отцепки идут по участку Елец-Орел-Брянск и далее либо в Гомель, либо в Смоленск и через Смоленск далее)))