Komentarze do zdjęć użytkownika Павел Чилин (колл.)

она кстати с середины 80х числилась половинкой, а секция А ходила гибридом с 4755

я так понимаю, под пассажирским или пригородным поездом половинка.

Тепловоз депо Бологое списан в 1990 году

Цитата (SHOMAS4416, 25.04.2019):
> Цитата (Scorpion, 25.04.2019):
> > Он ходил до запуска прицепной электрички?
>
> они совместно ходили, утром теплоэлектричка на Выборг, из Выборга Д1, в районе Ермилово у них скрещение было щас не помню, а по выходныым 2 теплоэлектрички было, из Зеленогорска с интервалом примерно час,15 отправлялись.

Вот, как раз, скрещение и было именно на ст. Ермилово. Я это помню очень хорошо.

Цитата (stary_pen, 25.04.2019):
> В профиле значится: 487-3, 587-6, 502-1

Сборная солянка, как и в ЭР2 в лихие 90-е (особенно на Ярославском направлении), и в метро полно сборных солянок, например на красной ветке.

487-1 ходил подменным. 487-3 отдали в Семрино взамен грохнутого 502-3.

Цитата (Scorpion, 25.04.2019):
> Он ходил до запуска прицепной электрички?

они совместно ходили, утром теплоэлектричка на Выборг, из Выборга Д1, в районе Ермилово у них скрещение было щас не помню, а по выходныым 2 теплоэлектрички было, из Зеленогорска с интервалом примерно час,15 отправлялись.

Уважаемые модераторы!
В профиле значится: 487-3, 587-6, 502-1. Простите, но на фото ясно виден головной вагон "487-1". И это явно совсем не тот состав!! Всё значительно более интересно, как минимум. Осталось только узнать, какой у этого состава второй головной вагон. Огромнейшее спасибо автору. Это настоящий подарок.

Он ходил до запуска прицепной электрички?

В 1996 году судя по профилю грохнули

Ходил пригородом хитрым маршрутом Дно - Батецкая - Оредеж - Бптецкая - Новгород

Супер! Еще и живой!!!

хорош старичок.

ему позже отвал спереди как у больдозера навесили

Пути подходили к ст Цветочная.

Вот что значит неполная информация по электровозу.
По ней выходит, что пермяки преспокойно в Хашури закатывались.))))
На фото, конечно же хашурская машина, где она была с завода (построена 11.1982г.). Отправлена в феврале 1988г. в КР-1 на ЧЭРЗ (выход с ремонта в мае 1988г.). В июне 1988г. пришла в Пермь.

Цитата (Pakarkin, 10.02.2019):
> От лица автора прошу удалить все фотографии с данного ресурса, здесь он не давал разрешения на публикацию. Все фотографии Павла размещаются на другом ресурсе, которым собственно я и владею и со своей стороны не давал никому разрешения на публикацию данных снимков.

Куча моих фотографий на вашей ВК-помойке и у меня что-то разрешения на вываливание их на помойку вы не спрашивали...

От этого депо и следа не осталось

И зачем эти гады линию закрыли?

Попадались фотографии этих Гр-ок в запасе, потом их вроде на памятники раздали