კომენტარები –თან ЭР2-1173

Если честно, на вид кажутся увесистыми. Соответственно, как-то нет ассоциации со скоростным движением.
Это: https://s1.trainphoto.org.ua/uploads/ima...711.jpg кажется куда убедительным. Особенно, когда вместо пружин, пневмоподвеска. Нуи собственно, кузов ЭР2 никак не ассоциируется с большими скоростями.

А кто сказал что телеги не пошли? Испытания свернули из-за потери интереса у заказчика.

Не удивительно, что эти телеги "не пошли". У меня они не асслциируются со скоростными.

Там уже осталось только половина корпуса

Вот это да!

Он же. Утащили году в 2009 на 4 км кольца и там же бросили. Там местные бомжи-нарики стали тусить, ну и сгорел он в конце концов.
Года 2 назад частично порезали и зачем то утащили одну телегу.
http://photos.wikimapia.org/p/00/03/66/43/77_big.jpg вот так вот это выглядит примерно...

Это этот же вагон, как я понял?

http://fotki.yandex.ru/users/srv-1993/view/90589/?page=2

Какое нахер ЭМ6? Этот вагон всегда звали "Бомжом". И я с ним долго работал на испытаниях, на Мск, Окт и С-Кав.Ж.Д. со скоростями до 180 км.ч.

Ну да. Зловещие языки тогда ЭМ6 называли. К счастью и сожалению одновременно, работы по тележкам быстро свернули. К счастью потому что гнилой опарыш на 160 - машина для убийства. К сожалению - потому что при успешном исходе испытаний, продолжении разработок, могли бы мы сейчас иметь готовое решение на 160.

Аля ЭД6?