კომენტარები –თან 2ТЭ10УТ-0004

Миллиметровой лентой, Шарик, тебя измерять надо, и то много будет.
Здесь кривая, а тепловозы стоят ровно. Завал явный. В технаре учиться надо, а не в галерее метить углы комментами, тогда будешь знать о возвышении рельса в кривой.

Цитата (Vivan755, 11.10.2023):
> Шикарно! Хотя завал есть.

Будешь измерять миллиметровой лентой завал?
0,01° получится

Правее крутануть чуть, да...
Птички хорошо в кадр вошли : )

Шикарно! Хотя завал есть.

Вахта, до места работ.

А КАМаЗ зачем?

Потому что, он всё тот же крытый вагон, и используется по своему прямому назначению, в данном случае, явно под инструмент.

Почему в хозяйственном поезде прицеплен пожарный крытый вагон от пожарного поезда

Красиво.

На Великий Устюг в 2002-2004 видел, как тепловоз 2ТЭ10У так ехал, а это все-таки 71 км.

А, кстати. Обмен на (предположительно) - ТЭП70-0085, ТЭП70-0537 и еще одна какая то Тындинская в заводе, после него в Исакогорку.

Передача
0026 через УЛРЗ и тоже туда
далее еще три тепловоза туда же

Передача или временная эксплуатация?

Уехала сегодня ночью в Тынду, вместе с 0005А/0007А

Уссурийск

Интересно, куда его везут?

Стоит в составе грузового в Котельниче

Холодильником вперед здесь обычно ездили один перегон Котлас-Южный - Котлас-Узловой. Дальше поезд менял направление движения, тепловоз обгонялся и ехал кабиной вперед.

Хорошо!

Неудобно то как, все в морду летит, а зимой вобще шик.