კომენტარები –თან 412-091

По превью подумал, что это ЭР200

Цитата (Stanislav Savitskiy, 24.05.2024):
> Поезд для Сербии, а на табличке написано, по-русски?

Я все жду, когда уже запятые начнут появляться прямо посреди сл,ов

Чтобы пиво наливать

А зачем 2 крана?

Цитата (egor_zhdanovich_, 24.05.2024):
> Интересно, как кабина выглядит

https://railgallery.ru/photo/214303/

Поезд для Сербии, а на табличке написано, по-русски?

С такого ракурса символично смотрится

Интересно, как кабина выглядит

В депо Подгорицы заглянул на днях. Меня встретили куча собак, которые были ленивы и надеялись, что я принес еды) И толстый охранник, который спал в будке и даже из нее не вышел. И я спокойно прогулялся по всей территории.


Цитата (А. Тимохин, 08.09.2023):
> планировали сделать автовокзал?

Вроде как похоже на то. Сверху над путями большая площадь, я подумал сначала, что под парковку. Может и действительно под автовокзал.

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Мне кажется, что изрисовывают когда поезда стоят в депо.

Будучи в депо Земун встречал охранников. Правда, выходной день был. Представился, нормально "поговорили" (учитывая различия языков :) , моё удостоверение с буквами кириллицей "РЖД" их вполне устроило. Это было как раз когда у них Штадлеры стали появляться.

В Подгорице тоже есть охрана, но тоже весьма миролюбивая, как и везде на Балканах.


Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> На заднем фото - строящееся здание железнодорожного вокзала Београд Центар.

Там же на верхнем этаже планировали сделать автовокзал? Планировали сделать большой пересадочный узел. Место, правда, достаточно дикое, по сравнению со старым главным вокзалом.

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Могу только предположить, что новые поезда ставят куда-то, куда вандалам сложнее добраться. А к тому что изрисовывают старые электрички все уже привыкли и забили толстый балканский болт))
Примерно так и думал, что Штадлеров "пасут" отдельно от старого подвижного состава...

Разрисовывают и новые, просто ДП-С и Штатдлеры покрыты антивандальным покрытием, потому и смывается живопись достаточно просто

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Мне кажется, что изрисовывают когда поезда стоят в депо.
Насколько понял, поезда БГ ВОЗа разрисовывают как раз во время ночного отстоя на станциях.

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Когда проезжал станцию Подгорица, видел отстойник электропоездов, где стоят ЭР31 преимущественно. Так туда заходи-не хочу.
В депо Подгорица охрана есть, и приходит достаточно быстро) Но если объяснить цель съёмки, то относятся достаточно дружелюбно.

На базу запаса Зеленогорск компания молодых людей пришли сделать видео и поснимать электропоезда- так охрана спустила собак по ним и начала стрелять. Хорошо- что сбежали вовремя, чуть бы не заловили их в вагоне электропоезда.
Так что будьте очень аккуратными, когда снимаете фото.

Может быть. Хотя я ни разу не видел охранников. По крайней мере, активно бдящих. Мне кажется, что изрисовывают когда поезда стоят в депо. Когда проезжал станцию Подгорица, видел отстойник электропоездов, где стоят ЭР31 преимущественно. Так туда заходи-не хочу. Парковка для автомобилей чуть ли не прямо на перроне)) Ни заборов, ни проходных, ничего)

А может там как в ЦППК-шных поездах - банально охрана ездит, которая так или иначе все таки бдит за его сохранностью, хотя и с переменным успехом.

Могу только предположить, что новые поезда ставят куда-то, куда вандалам сложнее добраться. А к тому что изрисовывают старые электрички все уже привыкли и забили толстый балканский болт))
Позже буду разбирать фотки с той поездки и выложу что-нибудь из новых поездов.

Цитата (Tagir Dibaev, 05.09.2023):
> ...Изрисованы вот таким образом только старые ЭР-ки. Старые электровозы и тепловозы - чистые. Новые электропоезда (все, что я видел, были производства Stadler) - тоже чистые.
А неизвестно чем вызвана такая избирательность к проявлению вандализма?

На заднем фото - строящееся здание железнодорожного вокзала Београд Центар. Железная дорога, как и во многих европейских городах, идет под землей и видно ее становится незадолго до самого вокзала. Этот снимок сделан с автомобильной эстакады как раз в таком месте.

Внутри вроде все запроектировано по уму, по-европейски, начаты работы, но при этом всюду с потолка течет вода, на перронах лужи, во многих местах проходы закрыты.

В общем, югославская «душевность» повсюду) проезжая по дороге Бар-Белград, видел много старых полустанков, разъездов, на которых все застыло как 30-40 лет назад. Людей нет. И, разумеется, нигде нет никаких досмотров, ограждений, охраны и т.д. При покупке международного билета даже паспорт не просят показать)) Как будто попал в 90-е, во времена своего детства. Очень интересное получилось приключение.

Очень атмосферная железка в странах бывшей Югославии. Начиная от природы и подвижного состава, заканчивая почти свободным доступом ко всему и везде, южным раздолбайством и любопытными деталями. Изрисованы вот таким образом только старые ЭР-ки. Старые электровозы и тепловозы - чистые. Новые электропоезда (все, что я видел, были производства Stadler) - тоже чистые.

Прокатился по легендарной дороге Бар-Белград. Вот где места для съемок огненные! Нужен, как минимум, дрон, авто и, как минимум, одна свободная неделя))