კომენტარები –თან ЭП200-002

ясно
мне сзади лок напоминает чс6 или чс200

Внешне, ни тот и ни другой, а 001 в это время уже не было.

Цитата (Diman_VL80S, 21.09.2013):
> ЭП200 сейчас все еще в Щербинке находится?

он там навечно

сзади или чс200 001 и 002

Туда пути наполовину разобраны, наполовину заросшие

Цитата (Gazzzholder, 20.01.2024):
> находится в НИИМаш

Судя по карте, туда вообще никаких жд-путей не подходит. Может я чего-то не догоняю?

Цитата (Timur, 09.05.2024):

> Почему?

Потому что электровоз уже технически устарел и полностью исчерпал свой ресурс,заложенный при КРП. Сейчас в Абакане идёт замена на современные 3ЭС5К "Ермак" с независимым возбуждением ТЭД,поэтому ТКашки там или доживают свой век,либо их спихивают в Карталы.

Цитата (Лиазыч Liazich, 08.05.2024):
> Он уже списан в 2023

Почему?

Цитата (Антон1984, 08.05.2024):
> вл80м и работают

Он уже списан в 2023

Тогда только эп1 остался

Дак ВЛ80М который на фото уже отправили в сторону металлобазы, ну конечно есть 1 ВЛ80М-1947 но от него осталась 1 секция

Из них только эп1 и вл80м и работают.

Новинка тех лет)

Цитата (Дмитрий Закутный, 07.05.2024):
> Номер ЭП1 не знаю

Надо по дате выпуска смотреть,это номера в районе 047-056.
Полагаю что 047, он мог быть в это время на ВНИИЖТ, но на крыше нет кондея, может не он. А на фото он есть, и желтого света
https://railgallery.ru/photo/151923/

Вот это разнообразие! Там ещё должен быть ЧС2К-712.

Номер ЭП1 не знаю. А так помимо ЭП1 ещё можно второстепенной привязкой привязать ВЛ10УК-074.

Классное фото!

Красиво выглядит

Цитата (Gazzzholder, 20.01.2024):
> без понятия

Жаль, но любая информация ценная, особенно местоположение.

Если вопрос ко мне, то я без понятия. Я лишь нашел где она находится