კომენტარები –თან ТЭП70-0189

Ну вырезали для чего-то же? Значит понадобилась эта часть кузова, как донорская.

Не битый, кусок вырезан и все

Обо что их так бьют интересно, что этот, что этот https://railgallery.ru/photo/140108/

Цитата (Lelik34, 13.12.2013):
> Обратите внимание на БФ,местами поменяны. Кто подскажет,это с завода такие приходят?

Как понял я, около первых двух десятков с горизонтальными буферными шли по такой схеме (КБ-БК), т.е. примерный диапозон номеров 0186...0206, буферные у двух машины на Октябрьской дороге были передаланы на схему КБ-БК машинистом Ластовка — 0316 и 0246 (на последней после КР ВТРЗ схема стала стандартной БК-КБ), затем изменили схему на БК-КБ, а эта вновь поясилась у ТЭП70БС.
Вот здесь обсуждалось http://trainpix.org/photo/64205/

Обратите внимание на БФ,местами поменяны. Кто подскажет,это с завода такие приходят? В начале 90х,в Казахстане (ТЧ Аягуз),3 машины были с такими БФ-192,193,199. У 199 красных фильтров вообще не было,только все белые,в темноте все горели

R.I.P. https://trainpix.org/photo/70662/

Качество супер!

Копченый.

Класс!

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 16.08.2013):
> Номер 2М62 не подскажите?

похоже на 2М62-1181

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 16.08.2013):
> Номер 2М62 не подскажите?

а может быть есть другая фотография но на ВОЛЖД? (сайт такой)

Номер 2М62 не подскажите?

Слева ТЭП70, позади 2М62, справа ничего нет.

Справа что за объект?