კომენტარები –თან 2ЭС6-1295

Цитата (Матвей Разгоняев, 25.08.2022):
> по Инской и Мариинску
>
> *по Артыште, Междуреченску и Мариинску

Ещё про станцию Черепаново забыли упомянуть.

Цитата (P_N_M, 24.08.2022):
> по Инской и Мариинску

*по Артыште, Междуреченску и Мариинску

давно в Инской стык сделали?

Цитата (Mitia_SouthWest, 24.08.2022):
>У двух депо разный фронт работы.

Кроме этих двух депо, есть Свердловск-Сорт, Златоуст, Курган, Омск, Тайга и Белово, которые тоже обслуживают Транссиб от Уфы и Перми до стыкования с переменкой по Инской и Мариинску. Петропавловск в общей картине не особо крупную роль имеет.

Ну челябинские машины ездят в основном на запад по главному ходу, в другие места ездят не так часто. Петропавловские машины ездят на восток, а на запад максимум до Дружинино, Карталов и Уфы (последнее не точно, скорее если вдруг петропавловскую десятку решат дать под пассажирский). У двух депо разный фронт работы.

Убрать депо в Казахстане

А какая связь между этим?

Цитата (Зауралец, 24.08.2022):
> Никакие, депо Петропавловск к дирекции тяги не относиться. В ОАО РЖД Петропавловское отделение имеет особый статус.

Случайно не поэтому Челябинск в грузовое переделали? Могут оставить чисто эксплуатационной колонной

Цитата (Mitia_SouthWest, 23.08.2022):
> По словам машинистов

Тоже мне, технические специалисты...


Цитата (Mitia_SouthWest, 23.08.2022):
> проходимость кривых хуже, чем у обычной системы

Полный бред. Голова от бустера отличается только отсутствием кабины. Силовая рама и ниже 1 в 1.


Цитата (Mitia_SouthWest, 23.08.2022):
> в Карталах 4ЭС5К не приживаются

Что значит не приживаются? Работают, не кашляют. Всё нормально там с ними.

Цитата (gvp, 23.08.2022):
> интересно, какие планы у службы Т на Петропавловск.

Никакие, депо Петропавловск к дирекции тяги не относиться. В ОАО РЖД Петропавловское отделение имеет особый статус.

Цитата (Mitia_SouthWest, 23.08.2022):
> Четырёхкомнатных синар не будет. По словам машинистов, у них проходимость кривых хуже, чем у обычной системы.

Не знаете, на чём основывается такой (странный) вывод?

Четырёхкомнатных синар не будет. По словам машинистов, у них проходимость кривых хуже, чем у обычной системы. По этой же причине в Карталах 4ЭС5К не приживаются. А тройники просто невыгодны, такая мощность не нужна на дороге. Либо одинарка, либо квадрат.

Цитата (gvp, 23.08.2022):
> интересно, какие планы у службы Т на Петропавловск.

Я знаю какие, сбагрить туда все десятки, какие не влезли на Московскую дорогу
Петропавловск вроде и РЖД, а вроде и нет
Единственное депо, не имеющее Синар в приписке на ЮУЖД

интересно, какие планы у службы Т на Петропавловск.

Цитата (Avtomatcik74, 22.08.2022):
> тогда и веселье затихнет

Тогда веселье только начнётся...

А тройников Златоусте, я полагаю, не будет?

Цитата (P_N_M, 22.08.2022):
> на московскую дорогу, там до сих пор на раритетах ездят

Москва не впереди планеты всей :) Это уже многолетняя традиция :)

Цитата (P_N_M, 22.08.2022):
> Цитата (Avtomatcik74, 22.08.2022):
> > причём старые ВЛ и КРП не торопятся списывать, отправляют на консервацию в БЗ Муслюмово
>
> А так же активно сливают их на московскую дорогу, там до сих пор на раритетах ездят

Погоди через пару Лет, в Бекасово, Орехово или Рыбном начнут ЭСки попонятся, тогда и веселье затихнет)

Цитата (Avtomatcik74, 22.08.2022):
> причём старые ВЛ и КРП не торопятся списывать, отправляют на консервацию в БЗ Муслюмово

А так же активно сливают их на московскую дорогу, там до сих пор на раритетах ездят

Ну что Курган завершил обновление грузовыми Локомотивными Парком серии 2ЭС6 и теперь следующий очередь идёт пополнение новые Эски и уходящия Эпоха Десятки и КРП, причём старые ВЛ и КРП не торопятся списывать, отправляют на консервацию в БЗ Муслюмово. Но все же скоро ЮУЖД полностью 2ЭС6 вытеснят ВЛ10 и КРП.