კომენტარები –თან ЧС2-685

Цитата (sergius-221, 04.10.2022):
> Чёрт побери, точно макет! А депо картонным кажется)

Смотрите на деревья. Делать похожие на себя макеты растительности мировая модельная индустрия ещё не научилась.

Насчитал 46 "Волг". Как видим, машины все в отличном состоянии. Как и паровозы. Это я вопросу о том, может ли автомобиль и локомотив долго ездить.

Как видим, грамотный подход и все будет в порядке.

Чёрт побери, точно макет! А депо картонным кажется)

Ну 21 клуб, надо отдать должное, умеет - могет, каждый год и собираются плотно, и что нибудь выдумают.

Волгарей больше чем паровозов)

Хороший кадр)

Отличное фото!

Слева стоят КДЭ151-429 и ещё немного техники, которую опознать не удалось

На веере, по часовой:
П36-0107
ЧС2-685
Тендер не опознан
Эу683-89
П36-0110 (тендер)
Эр761-34 (тендер)
В стойле ТГК2-8551 (синий)
Су252-20
Эр797-41 и П36-0107 (тендера)
Л-0022 (тендер)
Эр767-44
Два тендера, ближний к кругу СО17-3241

На кругу стоит Эр774-38

На боковом пути, сверху вниз стоит ТЭ-3162, неопознанный бронированный локомотив, Эм710-46

Надо порядок в профиле 0031 навести, а то фото перемешаны все.

Цитата (Санёк93, 21.03.2022):
> сделали бы его уже действующим

Вот именно! Проводить с ним покатушки и выставлять в Щербинке на динамике.

сделали бы его уже действующим

В 2021 году снят с постамента и перевезен в депо Подмосковная. Само депо закрыто 05.2020. Вес ПС передан.

Приношу свои извинения я имел ввиду тч-1 Московское.

Эту запись о приписке к Подмосковной я нашел в одном из тех.паспортов. То же и для ЧС2-021 (см.профиль)

Цитата (Ammendorf, 03.02.2022):
> О_о

Если верить вот этому- https://trainpix.org/list.php?did=25&mid=5 - получается, что ЧС2 в Подмосковной всё-таки был (были?). Может, у кого- нибудь есть более точная информация?

Цитата (Сёрега Анищев, 03.02.2022):
> хотя бы в тч Подмосковная где можно сказать начиналась карьера этой серии

О_о

Согласен с комментарием выше восстанавливать его надо желательно до рабочего состояния.Конечно чебурашка заслуживает место хотя бы в тч Подмосковная где можно сказать начиналась карьера этой серии но увы за последние 10-15лет их можно сказать оперативно уничтожили не считая Украины.Были бы с ними нормальные отношения можно было бы обменять на что нибудь по новее с учётом их древнего парка.

Цитата (LAZdriver, 03.02.2022):
> Ради этого стоит преодолеть всевозможные бюрократические препятствия, как бы трудно это ни было!

За ваш счет хоть на Луне ездить отправят =)

Его, пока не поздно, надо оживлять и использовать для ретропоездок, киносъёмок и т.д. Желательно, вернув родной номер 889, оригинальную окраску, звезду, молдинги и заводские таблички, пусть и новодельные. ЧС2- машина, достойная лучшей участи, чем многолетняя стоянка под открытым небом на постаменте. А уж в Москве, где Чебурашка был локомотивом №1 в пассажирском движении почти полвека (!), этот электровоз должен быть обязательно! И непременно живой! Ради этого стоит преодолеть всевозможные бюрократические и прочие препятствия, как бы трудно это ни было!

А что сейчас с ж/д музеем на Рижском вокзале, открыли или так еще и закрыт до особого распоряжения?