კომენტარები –თან 2ТЭ116-1732

Красиво он сочетается с восстановительным!

Ок, тогда понятно.

Цитата (Sherman, 06.06.2020):

> Слово пост в подписи должно быть с маленькой, просьба редакторам исправить все подписи этого места.

Около года назад, кто-то из пользователей писал, что Пост 6 км - это название станции, поэтому с большой буквы.

Цитата (SV85, 05.06.2020):
> и случай прохода, если успели заметить не единичен

В том-то и беда.

Цитата (Гений 4, 05.06.2020):
> Ну не умещаются здесь тепловозы между опорами

Ракурс менять. Начинающие снимают даже без перекрытия проводом.

P.S. Слово пост в подписи должно быть с маленькой, просьба редакторам исправить все подписи этого места.

По-моему ничего страшного тут нет!Опора контактной сети -это элемент железнодорожного пути.Если бы тут был корабль НЛО тогда он был-бы лишним!Фото замечательное!

Глеб глупости какие-то говорит.

В крайнем случае так более кошерно выглядит
https://trainpix.org/photo/194178/

Значит "неснимабельно" здесь для таких тепловозов+ можно сделать так, что после съемки даже "уперевшись" в столб в конечном итоге фото будет норм

Ну не умещаются здесь тепловозы между опорами, двухсекционный выльник с трудом и то на другом ресурсе меня критикуют, что морда получается близко расположенной к краю кадра.

В данной постановке кадра нет ничего такого "преступного" и случай прохода, если успели заметить не единичен.
Как пример https://trainpix.org/photo/02/61/51/261515.jpg
Может быть субъективно, но когда ПС втиснут в упор в одном пролёте КС, то это выглядит уж точно не лучше, а иногда просто невозможно это проделать.

Мельчает трэйнпикс, ну что же вторую секцию, рассекает опора конташки?
Минус.

Цитата (Leonardo, 26.02.2020):
>
> Глупости, ездил на достаточно старых вагонах, с большими торцевыми окнами и резиновыми межвагонными суфле.

Это уже следы модернизаций и различных ремонтов. Хотя те-же плацкартные "поляки" в 70-х прямо шли с завода с резиновыми суфле но с большими окнами в торцевых дверях. Но наши до упора ставили металлические суфле.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 21.02.2020):
> Я вижу, у вагона торцевая дерь с большим окном (оно закрашено), это более древняя модель, значит и проход должен быть металлический, а не резиновый.

Глупости, ездил на достаточно старых вагонах, с большими торцевыми окнами и резиновыми межвагонными суфле.

Я вижу, у вагона торцевая дерь с большим окном (оно закрашено), это более древняя модель, значит и проход должен быть металлический, а не резиновый.

восстановительный поезд был приписал станции пугачевск саратовская область могу ск прислать фотографию восстановительного поезда

и потом передали его в другую депо приписки

Подобрался состав, все в одной цветовой гамме. Красиво смотрится!