კომენტარები –თან ЧС4Т-521

Поработал бы на ТЭМ31М и на ТГМ23, а потом рассуждал бы что Нано, а что Ведро!)))

Скорее, нановедро =)

Это нанотепловоз.

По вашему 23 вечно будут работать? Банальное обновление на мой взгляд.

а зачем он там,если вон стоит пара 23?

Цитата (Донской, 09.12.2016):
> Там на конпку поставили пломбу со стальной проволокой.

Дибилы!

Цитата (Антон Недовиченко, 09.12.2016):
> Это когда вчетвером гоняли, Серега?

Да, все вместе!

Там на конпку поставили пломбу со стальной проволокой.

Цитата (supermax, 09.12.2016):
> По-моему давно пора отказываться от дежурных по переезду и организовывать как в ЕС...

Ага, осталось ввести сигналку как у них и каждый месяц слушать в местных новостях о крушении и таком-то кол-ве погибших.

"Дежурный не смог сорвать пломбу с кнопки заградительного на щитке" - из разбора.
По-моему давно пора отказываться от дежурных по переезду и организовывать как в ЕС - на переездах ставятся камеры и освещение (для визуального контроля в ночное время), а вывод управления заградительными идёт на пульт диспетчера, который руководит в центре 10-15 переездами одновременно. Увидел по камере стоящий ПС на дороге - закрыл по телеметрии заградительный.

Леша,там дежурная по переезду виновата,я разбор видел

Цитата (Антон Недовиченко, 09.12.2016):
> Какой аппарат долбанули опять - https://www.youtube.com/watch?v=Rv1f9VHPAX8?

интересно, а заградительный светофор на переезде для чего служит?

Антох, https://trainpix.org/photo/140056/

Какой аппарат долбанули опять - https://www.youtube.com/watch?v=Rv1f9VHPAX8?

Это когда вчетвером гоняли, Серега?

Согласен!

Отлично!

Цитата (shimxm1902, 31.10.2016):
> Вчера 521 уже с Московского вокзала с НН-Киров отправлялся.

Значит он в тот день, когда я снимал, он уехал с поездом Новороссийск - Н.Новгород

Вчера 521 уже с Московского вокзала с НН-Киров отправлялся.

"Тонкая грань перехода"